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Vecchio 15-04-07, 10: 21   #1
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Ciao a todos, stamattina mi sono pure alzato presto per pulire la mini e cosa scopro mentre svito le carene ed il codone??

2 viti, carena destra e codone sx, si sono spanate e la brugola non riesce a svitarle.

Problemone: come faccio a recuperare la situazione???

Help me , please
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Vecchio 15-04-07, 11: 21   #2
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Dimenticavo che la vite carena ha il tondino dietro da recuperare perchè se uso il trapano lo devo proprio cambiare...
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Vecchio 15-04-07, 20: 14   #3
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33 letture e nessuno che mi aiuti???
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Vecchio 15-04-07, 20: 15   #4
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se non ricordo male conviene far delle boccole nuove,è un difetto stranoto
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Vecchio 15-04-07, 21: 21   #5
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se non ricordo male conviene far delle boccole nuove,è un difetto stranoto
in cosa consiste sto lavoro???
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Vecchio 15-04-07, 21: 40   #6
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sul codone bisogna prima trapanare le vecchie e poi si filetta con un maschio da 12mm mi pare, e poi vengono inseriti i maschi che contengono all interno la filettatura originale di acciaio!!
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Vecchio 15-04-07, 21: 44   #7
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io non l'ho mai fatto, ce la farò o mi devo far aiutare?
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Vecchio 15-04-07, 21: 53   #8
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non è difficile, però devi avere i maschi per filettare, e poi devi comprare da un rivenditore dm i maschi da inserire con le filettature!!
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Vecchio 15-04-07, 22: 20   #9
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Purtroppo è prassi per molti che hanno quel telaietto , per risolvere definitivamente devi trapanare , filettare ( se non ricordo male filetto da M10 ) farti due boccole in bronzo o in ferro con all'esterno il filetto M10 e con al centro un filetto da M6, le monti col frenafiletti forte e poi vedrai che tengono bene.
Mandi Massi
__________________
la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 15-04-07, 22: 22   #10
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Purtroppo è prassi per molti che hanno quel telaietto , per risolvere definitivamente devi trapanare , filettare ( se non ricordo male filetto da M10 ) farti due boccole in bronzo o in ferro con all'esterno il filetto M10 e con al centro un filetto da M6, le monti col frenafiletti forte e poi vedrai che tengono bene.
Mandi Massi
era il metodo che provavo a spiegare io, ma come al solito quando parla il maestro!
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