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Vecchio 11-01-06, 18: 14   #1
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oggi ho avuto modo di provare una mini 910...con mia grande sorpresa ci sto' piu' comodo che sulla mia mk!!...quindi sarei propenso a prenderne una usata anzichè la blata r....ne ho trovata qualcuna,che differenza c'è tra la gp1 e la gp2?(entrambe steel)...è migliore questo telaio a traliccio oppure quello in fusione della 910 normale?
costa di piu' o uguale alla normale?
pinky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-06, 19: 13   #2
lorey
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Il telaio tubolare della steel prestazionalmente è superiore a quello in pressofusione.
C'è differenza anche come posizione di guida, un pelo più comoda quella della steel. Non ricordo la differenza tra la gp1 e la gp2, forse il forcellone posteriore ma non mi ricordo.
A quanto l'hai trovata?
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Vecchio 11-01-06, 19: 28   #3
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su minimotofirenze ce ne sono varie...avevo gia' contattato il tipo che la vende a 1000 euro,se cel'ha ancora mi sa che prendo quella(perchè è di milano e posso vederla di persona).cmq tra gli850 ed i 1000 euro si trovano gia' portate a 10/11 cv e con vari ricambi annessi.cosa ne pensi?
tra l'altro quella che ho provato oggi(grazie demo!!) era una 910 s,se la steel è piu' comoda sono a cavallo!!
pinky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-06, 19: 38   #4
lorey
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Questa dici:
http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-STEEL-91...QQcmdZViewItem
Controlla che le gomme siano da 6,5.

Demo ce l'ha una steel, quella viola, vuole però un pò troppo secondo mè.
Magari ti fà sedere sopra così senti com'è la posizione.
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Vecchio 11-01-06, 19: 42   #5
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Quote:
Originariamente inviata da lorey
Questa dici:
http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-STEEL-91...QQcmdZViewItem
Controlla che le gomme siano da 6,5.

Demo ce l'ha una steel, quella viola, vuole però un pò troppo secondo mè.
Magari ti fà sedere sopra così senti com'è la posizione.
ci ho pensato oggi mentre ero li,ma non volevo approfittare troppo...gia' avevo provato 15 min la 910!cmq vuole troppo per la steel,1200 euro e di carrozzeria fa' pieta'..cmq se senti qualcosa fammi sapere.grazie lorey
pinky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-06, 19: 50   #6
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no,non è questa,che tra l'altro mi sa che seguiro'...se non supera i 900 euro è buona!
pinky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-06, 13: 39   #7
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ne ho trovata anche una del 2000(gp1),gia' con carbu,friz zocchi e scarico racing ed un codone di ricambio...considerando che con 800/900 se ne trovano del 2003(gp2),con pari prestazioni(10/11cv),ma con molti piu' ricambi(pignoni,corone,catene,massette frizioni ecc)quanto potrei offrire?
pinky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-06, 21: 10   #8
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L'avatar di Sks28
 
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bella domanda...cmq demo è gentile sulle prove ma i prezzi li spara altini, mi aveva chiesto + o - 800 per una 910 di quelle da nolo...
cmq è 1 grande lo stesso
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
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