apistomassi

Ma su GRC , Stamas e ZPF nessuno tira come un mona le viti ?
Quelli che tirano troppo comprano DM e basta ?????
Dai , zio gallo , lo vedi anche tu è è un pezzo fatto male , vorrai porci soluzione a monte ?
Mandi Massi

__________________

999s28

c'e' da dire una cosa.....la DM non ha fatto un bel lavoro da quel punto di vista....ma dopo dipende dalla grazia del proprietario.....io ne ho 3 di dm....tutte prese nuove.... calcolando che 1 in media e' sempre smontata....e non ho mai avuto problemi ...invece l'anno scorso ne ho presa una usata ....di sfilettato c'era:
1) 2 viti del reggi sella telaietto posteriore
2) 2 viti del carter lato campana
3) 1 vite del pacco lamellare
4) 1 vite semimanubrio (quello che si attacca allo stelo)

dadi spannati

1)dado centrale starter accensione(quello che tiene il cordino)
2) 3 dadi del disco anteriore
3) 1 dado del cupolino

quindi....capite anche voi che MOLTO dipende da come si opera sulla moto...

__________________

svitato#17

[/IMG]

Non mi sembra che la tratti male

__________________

Dominik

ragazzi che delusione la dm!!!!!!mai e poi mai ne prendero una va!!!!!con quello che costa dovrebbe essere perfetta!!!!
resto con la mia polini che di rogne per fortuna non ne ha!!!!

__________________

Mirco

bhe ragazzi non esageriamo...per me svitato è stato parecchio sfortunato,la moto è nata male probabilemte.Stesse cose potrebbero essere accadute pure su altre mini solo che magari non lo sappiamo.Per me DM è un'ottima motina,l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è il fatto ch siano restii a sostituire le parti fallate...

__________________

svitato#17

Ti pare poco Mirco?

__________________

axl86

non so te ma io la mini la compro se mi ci trovo bene...
perche posson anche essere disponibili..ma se non mi ci trovo a correre...
senza dubbio comunque dovrebbero essere piu seri..
comunque stiamo a vedere che fanno con il forcellone..magari lo cambiano..
e per il telaietto diciamo è una cosa normale..certo che si potrebbe risolvere..

QUESTA STORIA COMUNQUE STA OLTREPASSANDO UN PO IL LIMITE CREDO...CE CHI SI LASCIA UN PO TROPPO INFLUENZARE E TRASPORTARE...

__________________

smik82

Ma ancora, io non ho mai detto che sia fatto bene, sicuramente poteva essere fatto meglio (anche peggio) così almeno non dovevamo star li a perdere un ora a sistemare il tutto....
Logico che se metti un filetto fragile con una mano pesante.....dura poco....

__________________

DMforever

De gustibus ovviamente
Intanto adesso a svitato vedrete che gli cambieranno tutto.
I pezzi fallati purtroppo esistono specialmente su elementi nuovi che sono stati testati per poco tempo..... per farti un esempio non ti dico quanti problemi hanno avuto le prime gp3 polini....
E non parliamo delle cappelle di altre case produttrici....
Tutte le case di minimoto hanno fatto qualche pezzo difettoso, se capita proprio a voi, rompete le balle e vedrete che ve lo cambieranno... del resto è un diritto pagare il listino e avere un pezzo nuovo e perfetto.

Ma adesso che si pretenda che la quota dei difetti sia zero% è impossibile... non lo è neanche con le auto della mercedes per dirne una.
Magari con la mercedes il servizio assistenza vi sistema il problema in un attimo.... la realta delle minimoto è più di nicchia e magari c'è da aspettare un paio di giorni.

Almeno sui componenti del telaio... perchè nel 2005 ho visto un paio di motori italiani e nuovi... che non dico la marca... rompere i cuscinetti dopo 1 pieno..... ed erano stati trattati con i tutti i crismi possibili. Cambiati i cuscinetti attualmente girano ancora e girano forte. E i motori potete attaccarvi a tutto quello che volete ma ve lo sistemano solo se il rivenditore ha buon cuore e ci rimette di tasca sua... perchè nessuna casa prenderà un motore indietro (sapete... "l'hai usato male..." che poi magari è vero).
Questo è solo un esempio.

trevis90

O Io Vi Ho Detto Come Rislvere Il Problema Poi Fate Come Volete