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#11 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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allora ho montato la Selettra 3 ferri rossa al posto di quella nera sui carter Polini x bobina 3 ferri.. ho tondinato i fori x adattarla.. il volano e' rimasto quello di prima (selettra)... il problema di candela e' risolto, nel senso ke e' tornato a fuzionere e con la br8eg e con la br9eg, ed ho notato una scintilla molto + potente e il motore molto + reattivo al gas... sale di giri in un lampo... ma quando lo accendo mi da l'impressione di essere anticipato...
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#12 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-10-06
ubicazione: Prov. RM
Età : 42
Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011
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io sabato alla mia dm ho riscontrato il tuo stesso problemi....ho dovuto aumentare il getto del mio motore polini sono passato dal 105 al 120 e ora la moto cammina benissimo non da piu i vuoti che dava prima!!
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#13 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Quote:
nel senso che basta che la bobina sia montata un pelino più a desta o sinistra che hai variato l'anticipo
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#14 |
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Super Biker
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niet... i fori sono stati midifikati in senso vertikale, x poter registrare la distanza ottomale dal volano.... ma se nn skalda troppo la tengo cosi', oppure monto una chiavetta anticipata al contrario... boh.. devo provare in pista... ma quando tiro la corda mi da un contraccolpo da paura.... sembra quasi voglia accendersi girando al contrario..
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#15 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
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