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Vecchio 24-02-07, 16: 08   #81
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monti il fraam o il bzm?




beh ma fai conto che il radiatore maggiorato è quasi il doppio di qll normale.domenica a codogno qll normali giravano vicino ai 70°,io in movimento tenevo 53° di media e a fine turno 57°.poi l'ho dovuto nastrare perchè non mi piaceva star cosi basso
Buono a sapersi lo comprero' quando si alzeranno le temperature.Adesso con pompa maggiorata e radiatore curvo sono tra 65 e 70 gradi
bluflash non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-07, 19: 14   #82
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aggiornamento oggi si viaggiava attorno ai 70 gradi con il /4 sempre con il mio super convogliatore quello della polini purtroppo non e ancora arrivato porca miseria!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
Dominik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-07, 18: 22   #83
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ma sulla g1 quello standard va bene?o bisognerebbe cambiarlo?e se è si cn quale?attendo info...grazie
.zek. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-07, 12: 59   #84
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aggiornamento di sabato a jesolo allotra viaggiavo a 60 gradi(incredibile con il /4)tirando come una yena,poi ho perso un pezzzo e si girava mi pare sui 63 64 gradi,cmq massi mi ha comunicato che e arrivato il convogliatore della polini e sabato test!!!!
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Vecchio 06-03-07, 14: 19   #85
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al persico in gara tirando a pieno....110°c con la dm motorizzata polini/bzm!!!
circuito perfettamente spurgato!!!!
direi che il maggiorato serve eccome!!
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axl86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-07, 18: 15   #86
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Originariamente inviata da axl86 Visualizza il messaggio
al persico in gara tirando a pieno....110°c con la dm motorizzata polini/bzm!!!
circuito perfettamente spurgato!!!!
direi che il maggiorato serve eccome!!
lo monti x sabato allora?
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Vecchio 06-03-07, 18: 16   #87
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al persico in gara tirando a pieno....110°c con la dm motorizzata polini/bzm!!!
circuito perfettamente spurgato!!!!
direi che il maggiorato serve eccome!!
anche se il top è vedere quanto la temperatura scende al persico...
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