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Vecchio 13-11-06, 19: 34   #11
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L'avatar di DIGIO
 
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I motori sono uguali per tutte tranne la zpf che ha carter propri e polini reverse che è una roba strana...dm ha un ottimo telaio come zpf
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Vecchio 13-11-06, 20: 02   #12
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Dm o grc...e vai tranquillo!
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Vecchio 13-11-06, 20: 06   #13
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L'avatar di Killer#7
 
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lo style della grc RR e spettacolare ma mi hanno detto ke le dm decollano sul serio....
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Vecchio 13-11-06, 20: 14   #14
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L'avatar di Fast
 
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grc e dm montano gli stessi motori.....quindi spingono uguali.........
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Vecchio 13-11-06, 20: 42   #15
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L'avatar di Gem#18
 
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io non mi esprimo nemmeno capisci da solo sarei troppo di parte!!
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Vecchio 13-11-06, 20: 50   #16
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L'avatar di Killer#7
 
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bhe almeno voi ke avete le dm o le grc RR esprimetevi.. dite la vostra pregi e difetti...
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Vecchio 13-11-06, 21: 05   #17
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L'avatar di Dominik
 
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una bella stamas versione factori con il 50!!!!!!!!!!!!!!!!ce l ha un amico mio ma in versione normale,e una favola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 13-11-06, 21: 12   #18
zannablata
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oppure se vuoi prenditi una bella pasini
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Vecchio 13-11-06, 21: 26   #19
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L'avatar di manu84
 
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secondo me devi aspettare che entrino in commercio e vedere le prime impressioni di chi le guida perchè cmq la grc non s'è ancora vista (o s'è vista in parte), anche se più o meno dovrebbe rimanere uguale. Cmq il modello 2007 della dm è veramente un gioiellino
manu84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-06, 21: 32   #20
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Guarda che le diversità che noti nella dm 2007 c'erano già.
Il forcellone era optional, i freni idraulici erano optional. Le carene sono cambiate ma ciò che devi vedere è la guidabilità oltre all'estetica.
Comunque io ho tenuto per un anno la dm e quest'anno sono passato alla grc rr e secondo mè la grc come mini è molto più tecnica della dm.
Io consiglierei grc. Poi comunque i motori sono gli stessi.
Sia dm che grc che zpf sono mini validissime e su questo non ci piove.

saluti
Angelo
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