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Vecchio 26-10-06, 13: 20   #1
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ciao raga volevo porvi una domanda rigurdo a questa moto,che differenze ci sono,sulla guida tra la grc gp originale e la sua copia cinese la grc evo banshee?ne ho vista una su ebay ,io ho quella cinese ma vorrei passare alla ita,mi sono trovato molto bene sulla cinese come postura di guida,ma mi interessava sapere le differenze,grazie a tutti.
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Vecchio 26-10-06, 21: 12   #2
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be nn c'è nemmeno da dire sicuramente,t dico che l'originale il telaio è in alluminio quello cinese no,quella originale ha un telaio in dima,i cinesi hanno questa abitudine di nn guardare se qualcosa e dritto al millimetro,sopratutto i telai,per il resto parla da solo, carter polini,cerchi pmt,carene in abs,nn fai altro che migliorare,sulla mia ho notato provando sia le repliche a tralicci che le originale,una differenza di torsione cioè una mini molto impegnativa in curva e nei cambi,da buttare giù a stile moto cioè spostandoti notevolmete in curva!
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Vecchio 27-10-06, 00: 48   #3
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grazie robo in definitiva mi dici che se anche e un po vecchiotta vale la pena no?differenza con la 911??sempre telaio in alluminio!!!
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Vecchio 27-10-06, 18: 37   #4
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io mi trovo benissimo...
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Vecchio 27-10-06, 19: 03   #5
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Originariamente inviata da Dominik Visualizza il messaggio
grazie robo in definitiva mi dici che se anche e un po vecchiotta vale la pena no?differenza con la 911??sempre telaio in alluminio!!!
sulla 911,nn posso aiuterti nn lo mai provata,lo vista solo girare,nn saprei dirti t posso dire della 910 carena s stesso telaio con la differenza che questa è una mini cioè più piccola,sicuramente la diff. c'è perchè è una mini,però nella guida m sembrava più morbida anche con meno vibrazione,i motori sono identici(polini),ho notatto anche il tipo di lavorazione del telaio, il polini sembra molto delicato ha una lavorazione di alluminio strana,se noti la gp ha un telaio molto spesso e molto robusto,ma sopratutto la composizione del materiale m sembra più alta,poi nei particolare nn so dirti,posso dirti che la gp può essere bella proprio perchè è difficile da guidare rispetto alla concorenza e vecchietta ma ha fatto la sua storia anche nei campionati!
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Vecchio 27-10-06, 19: 46   #6
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io credo che dipenda dallo stile di guida...di certo se giri in un kartodromo..con la gp sei favorito..un po' meno nel misto che la devi guidare come una moto scala 1:1 con il corpo..ma va bene fidati.
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Vecchio 27-10-06, 20: 21   #7
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mmm quasi quasi,o a me piace come moto,non vorrei dover faticare molto,spero che a ripapersico il 4 trovo uno che ha quella originale cosi mi tolgo il dubbio,pesate che ne devo provare 5 , vedendo la differenza anche con i tempi!!!devo provare la mia,una 911,una dm,una grc rr,e una stamas!!!pero se cifosse uno con la gp cacchio!!!!
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Vecchio 27-10-06, 20: 26   #8
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domenica forse ci sono io con la gp: di motore non ne ho granchè, ma il telaio è sempre quello
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Vecchio 27-10-06, 20: 52   #9
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e' un gran telaio...fidas...
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Vecchio 28-10-06, 00: 52   #10
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manu se ci sei me la fai provare io ti faccio provare la ,cosi poi potrei fare un pensierino a quella di andreamini!!!! se non la vende prima!!!!
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