Problema Tecnico Grc Rsr - Pagina 2

apistomassi · 21-10-06, 00: 32

Faccio più o meno il quote dei precedenti:
1) cambia la candela con una nuova di pacca che non si sa mai.
2) stacca il filo di massa della bobina prima di accenderla
3) tira giù carter frizione e volano e controlla che non ci siano tracce d'olio dentro
4) che carburatore hai ? che spillo ? che polverizzatore ? che getto ?
5)smonta il pacco lamellare e controlla contro luce che non ci siano travilaggi dalle laelle
6) la compressione è buona ? confrontala con quella di un altra mini che gira bene.
7) a motore spento chiudi del tutto la vite della carburazione del minimo , poi svitala di un giro e mezzo e prova ad accendere
Mandi Massi

magister · 21-10-06, 09: 43

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi

Faccio più o meno il quote dei precedenti:
1) cambia la candela con una nuova di pacca che non si sa mai.
2) stacca il filo di massa della bobina prima di accenderla
3) tira giù carter frizione e volano e controlla che non ci siano tracce d'olio dentro
4) che carburatore hai ? che spillo ? che polverizzatore ? che getto ?
5)smonta il pacco lamellare e controlla contro luce che non ci siano travilaggi dalle laelle
6) la compressione è buona ? confrontala con quella di un altra mini che gira bene.
7) a motore spento chiudi del tutto la vite della carburazione del minimo , poi svitala di un giro e mezzo e prova ad accendere
Mandi Massi

troppo tecnico, proverò a dirlo a chi sta lavorando sulla mini....

Lu-gas! · 21-10-06, 10: 43

Troppo tecnico??? Mah dai, se ti pacciono le mini e ti piace girarci impara anke a metterci la mani sopra! Credimi anke la parte meccanica e della manutenzione è molto bella!
Con un po di pazienza impara anke tu a lavorarci sopra, certo nn a lavorare carter e travasi ma almeno cambiare candela, frizione, lamelle, pulire il carbu, ecc...

LRC Racing - Lollo · 23-10-06, 11: 00

diciamo che le cose più logiche sono state fatte e controllate ma .................
te hai contrallato la distanza della boboina dal volano ma non sai in che condizioni è la bobina è al suo interno!!!!!
prova a sostituirla con quella di un tuo amico che non ha problemi del genere, se ti parte alla prima vuol dire che dovrai cambiare la bobina!!!
mi rendo conto che dirai che corrente la dà visto che dopo un pò parte lo stesso, ma mi è già risucesso su altre moto!! fai questa prova!!!

magister · 23-10-06, 11: 34

proverò a suggerire al... dottore.. grazie a tutti!!!

magister · 27-10-06, 17: 44

Quote:

Originariamente inviata da magister

proverò a suggerire al... dottore.. grazie a tutti!!!

La vite di ottone vicino al carburatore, accanto alla vite del minimo, era senza molla e completamente chiusa.
Ora con due giri aperta ed opportunamente sistemata sembra ok!!!

apistomassi · 28-10-06, 09: 03

>Ora con due giri aperta ed opportunamente sistemata sembra ok!!!

Bene , se quella vite resta completamente chiusa rischi di far fuori i paraoli di banco ...
Mandi Massi

cata47 · 28-10-06, 11: 39

vedi le lamelle.....e la carburazione....forse è molto grassa......poi controlla che faccia bene la scintilla.....

heavymachinegun · 28-10-06, 11: 52

Quote:

Originariamente inviata da cata47

vedi le lamelle.....e la carburazione....forse è molto grassa......poi controlla che faccia bene la scintilla.....

aveva la vite in ottone tutta chiusa....

21-10-06, 00: 32	#11
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	Faccio più o meno il quote dei precedenti: 1) cambia la candela con una nuova di pacca che non si sa mai. 2) stacca il filo di massa della bobina prima di accenderla 3) tira giù carter frizione e volano e controlla che non ci siano tracce d'olio dentro 4) che carburatore hai ? che spillo ? che polverizzatore ? che getto ? 5)smonta il pacco lamellare e controlla contro luce che non ci siano travilaggi dalle laelle 6) la compressione è buona ? confrontala con quella di un altra mini che gira bene. 7) a motore spento chiudi del tutto la vite della carburazione del minimo , poi svitala di un giro e mezzo e prova ad accendere Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

23-10-06, 11: 00	#14
LRC Racing - Lollo Rivenditore Registrato dal: 07-04-06 ubicazione: Montecatini Terme Messaggi: 1,424 Minimoto: Vyrus 07EV by LRC - GRC RRz 08 By LRC - Stamas Factory 09 By LRC - Dm 09 by LRC	diciamo che le cose più logiche sono state fatte e controllate ma ................. te hai contrallato la distanza della boboina dal volano ma non sai in che condizioni è la bobina è al suo interno!!!!! prova a sostituirla con quella di un tuo amico che non ha problemi del genere, se ti parte alla prima vuol dire che dovrai cambiare la bobina!!! mi rendo conto che dirai che corrente la dà visto che dopo un pò parte lo stesso, ma mi è già risucesso su altre moto!! fai questa prova!!! __________________ www.lrccomponents.com / info@lrccomponents.com

28-10-06, 09: 03	#17
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>Ora con due giri aperta ed opportunamente sistemata sembra ok!!! Bene , se quella vite resta completamente chiusa rischi di far fuori i paraoli di banco ... Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

21-10-06, 10: 43	#13
Lu-gas! Junior Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Palermo Età : 45 Messaggi: 707 Minimoto: Polini 911 ^_^	Troppo tecnico??? Mah dai, se ti pacciono le mini e ti piace girarci impara anke a metterci la mani sopra! Credimi anke la parte meccanica e della manutenzione è molto bella! Con un po di pazienza impara anke tu a lavorarci sopra, certo nn a lavorare carter e travasi ma almeno cambiare candela, frizione, lamelle, pulire il carbu, ecc...

23-10-06, 11: 34	#15
magister Junior Biker Registrato dal: 07-09-05 ubicazione: Milan dè Milan Messaggi: 671 Minimoto: DM 40 cc 5 Travasi Polini 316/A RED SCORPION	proverò a suggerire al... dottore.. grazie a tutti!!!

28-10-06, 11: 39	#18
cata47 Mini Biker Registrato dal: 15-05-06 ubicazione: sant'elpidio a mare Messaggi: 147 Minimoto: dm	vedi le lamelle.....e la carburazione....forse è molto grassa......poi controlla che faccia bene la scintilla.....