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Vecchio 22-09-06, 20: 07   #21
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fidati tranquillamente di massi!!
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Vecchio 22-09-06, 22: 06   #22
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io per il rodaggio un pieno al 2,5% andando piano e dopo gasssssssssssseeeee
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Vecchio 23-09-06, 00: 56   #23
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>a me hanno consigliato di farlo al 2% perchè oltre l'olio fatica a bruciare e incrosta di +

Vero , ma in compenso cuscinetti e cilindro ringraziano !
Io giro al 3% , se cambio cuscinetti o pistone faccio un pieno al 4 , e col motul 800 .
Mai avuto problemi .
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 23-09-06, 15: 30   #24
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Rodaggio effettuato nel seguente modo :
-5 giri al minimo(appena attacca la frizione);
-15 minuti fermo;
-5 giri al minimo;
-15 minuti fermo;
-10 giri piu allegro;
-10 minuti fermo;
-10 giri piu allegro;
Il tutto con il primo mezzo serbatoio al 3 e dopo al 2.
Ho aumentato la carburazione iniziale dal 68 originale al 74 e prima degli ultimi dieci giri di rodaggio ho abbassato a 70 perche si sentiva che era grassissima... cosi forse è un pelo grassa ma penso di lasciarla cosi, anche perche tra un po la temperatura si abbassera..
Dimenticavo, ho usato il motul 800!
GRAZIE A TUTTI PER I PREZIOSISSIMI CONSIGLI!

Ultima modifica di dremk2 ; 24-09-06 a 12: 16
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Vecchio 23-09-06, 22: 05   #25
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Originariamente inviata da apistomassi Visualizza il messaggio
>a me hanno consigliato di farlo al 2% perchè oltre l'olio fatica a bruciare e incrosta di +

Vero , ma in compenso cuscinetti e cilindro ringraziano !
Io giro al 3% , se cambio cuscinetti o pistone faccio un pieno al 4 , e col motul 800 .
Mai avuto problemi .
Mandi Massi

massi..massi.. non ci sono cuscinetti nel cammino della miscela ...lapsus freudiano !!!
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Vecchio 23-09-06, 22: 21   #26
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massi..massi.. non ci sono cuscinetti nel cammino della miscela ...lapsus freudiano !!!
come no!
i cuscinetti vengono lubrificati dalla miscela....hai presente quesi due buchini sul carter? bhe servono proprio per la lubrificazione dei cuscinetti....
giusto massi?
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Vecchio 24-09-06, 03: 47   #27
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Vero... i cuscinetti dell'albero vengono lubrificati dall'olio della miscela..
Cmq la cosa fondamentale è usare olio buono... il motul800 è il migliore...
Fumo quasi nullo, residui bassi e lo usi tranquillamente al 2% una volta rodato.
L'unica cosa è che se la benzina riposa tanto l'olio tende a depositarsi e a separarsi ma basta dare una bella agitata prima di fare il pieno.
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Vecchio 24-09-06, 07: 42   #28
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Si impara sempre qualche cosa dalla vita !!!!!
Ritiro la battuta e torno nel mio angolino....
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Vecchio 24-09-06, 12: 08   #29
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>massi..massi.. non ci sono cuscinetti nel cammino della miscela ...lapsus freudiano !!!

.....
Come credi si lubrifichino i cuscinetti del carter , quello di testa di biella e la gabbia a rulli ?
Sai a cosa servono i due fori del carter poco prima dell'imbocco nel travaso ?
MAndi Massi
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Vecchio 24-09-06, 13: 51   #30
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>massi..massi.. non ci sono cuscinetti nel cammino della miscela ...lapsus freudiano !!!

.....
Come credi si lubrifichino i cuscinetti del carter , quello di testa di biella e la gabbia a rulli ?
Sai a cosa servono i due fori del carter poco prima dell'imbocco nel travaso ?
MAndi Massi
Adesso lo so !!!.
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