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Vecchio 12-08-06, 01: 42   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di nose
 
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Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Io praticamente giro sempre tra 7/65 e 7/70 e devo dire che non ho mai avuto problemi ne di frizione ne di nessun altro tipo... comunque il rapporto va in base alla pista in cui si gira, per esempio se a rozzano vai con un pignone da 6 dopo una decina di giri se non hai grippato vai ad accendere un cero in chiesa se invece giri in un posteggio con un 7 praticamente sei fermo! alla fine basta avere il 6 e il 7 di pignone, 3-4 corone di varie misure e giri bene e tranquillo ovunque
__________________
donne e motori, gioie e dolori!
nose non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-06, 00: 01   #12
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L'avatar di massifumi
 
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Ragazzi !!! I rapporti vanno sempre scelti in base alla pista.. fin qui ci siamo!
comunque è ora di sapere che il rapporto corona pignone genera un numero indicativo..
frutto solo di una formula matematica.

es. corona ----- pignone
70 : 7 = 10
60 : 6 = 10 significa che sono rapporti equivalenti!!
a 10 giri di pignone corrisponde un giro di ruota
66 : 6 = 11 è più corto perchè ogni 11 giri di pignone corrisponde
un giro di ruota.

Spero di essere stato chiaro!!!

un saluto a tutti gli amici della manetta!!
massifumi non è collegato   Rispondi quotando
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