05-08-06, 11: 49
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#1 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 28-11-05
ubicazione: siracusa
Età : 47
Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv
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bzm differenze 50cc 6 travasi VS 5 travasi....
ciao ragazzi,
chi sa dirmi se c'e' differenza e di che tipo,nel 50 bzm ,a livello di erogazione e potenza max tra il 6 travasi ed il 5travasi quale e' piu' brusco?
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05-08-06, 11: 51
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#2 |
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Super Biker
Registrato dal: 22-01-06
ubicazione: MODENA
Età : 36
Messaggi: 904 Minimoto: GRC RR BZM 13,5 cv
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bè sicuramente il 6 travasi.
anke perchè è un cilindro nuovo, quindi bzm avrà voluto fare un 50cc molto potente e nn una rivisitazione del 40cc 
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05-08-06, 11: 57
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#3 |
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Super Biker
Registrato dal: 28-11-05
ubicazione: siracusa
Età : 47
Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv
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per quello che posso dedurre a livello di conformazione il 6 travasi dovrebbe essere piu' pastoso ed omogeneo a livello di erogazione pur avendo una potenza max lievemente superiore,il 5 travasi dovrebbe essere piu' ruvido e nervoso rispetto al 6travasi , pero' sono solo supposizioni,
ho bisogno di qualcuno che li abbia provati entrambi
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06-08-06, 12: 02
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Roma Ovest
Età : 37
Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp
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vi posso dire ke a livello di potenza differenze tra un 50 5t e un 6t nn ce ne sono, xkè la quantità di miscela ke entra nei due motori è praticamente equivalente. cambia xò l'erogazione. il polini è incredibilmente difficile da guidare, ha tanta coppia in basso e quando entra fa davvero paura, mentre il BZ ha una curva più lineare e tende a spingere più in alto.
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