mancanza olio frizione

ALEX99 · 02-08-06, 09: 01

Come da titolo, Vi chiedo serve olio nella frizione di una gp3 reverse?
Se c'è già una discussione che tratta di questo,mi potete indirizzare?
La domanda del titolo, perchè ad un mio amico è stato detto da un meccanico che il danneggiamento della frizione dipende dal fatto che mancava olio nella frizione. Non sono tutte a secco?
Grazie.

mattia90 · 02-08-06, 09: 06

beh da quello che so io nelle frizioni da minimoto nn ci va nessun tipo di olio....sono tutte a secco!!
non so poi se alcune sono a bagno d'olio...boh??

Erik · 02-08-06, 09: 07

Da quel che so io sono tutte a secco... altrimenti come fanno a fare attrito sul piattello?

manu491 · 02-08-06, 09: 14

la reverse è tutta speciale ma non ha la frizione a bagno d'olio

02-08-06, 10: 18

Le frizioni sono tutte a secco... la gp3 però ha bisogno di olio per oliare l'albero della seconda trasmissione. Non me ne intendo però, chiedi a chi ce l'ha dove e quanto se ne mette.

AnimaL · 02-08-06, 11: 03

tutte le frizioni sono a secco a masse centrifughe.
tranne quella della petra ke è a bagno d'olio.

Sks28 · 02-08-06, 21: 36

l'olio nella gp3 sta nella trasmissione secondaria come ha detto il buon lorey, la frizione nn è interessata dall'olio

animal, nn credo ke la frizione della petra sia in bagno d'olio...nel 2007 la mitica Petra 805 di Franco Baglioni (e in fase embrionale, anke di Vittoriano Orazi) correrà le selettive di C.I.....e il regolamento VIETA le frizioni in bagno d'olio.

AnimaL · 03-08-06, 09: 43

cmq la petra nn ha una frizione "normale". ho letto ke cel'ha a disco, poi ho sentito dire ke oltre a essere a disco era anche a bagno d'olio... evidentemente quest'ultima info nn era corretta.

manu491 · 03-08-06, 10: 22

o forse inizialmente la petra è nata con una frizione a bagno d'olio (anche io sapevo di sta cosa) e ora l'hanno "regolarizzata" con le regole FMI

ALEX99 · 03-08-06, 11: 01

Avete ragione, l'olio va nella seconda trasmissione, circa una "siringa" di olio. Nelle avvertenze che c'erano con la moto, però, non c'era scritto che c'era!!!
Vi chiedo: io ho una 910 carena s a liquido, ci sono paritcolari controlli da fare? Non vorrei mai avere guasti, perchè non sapevo!!!
Grazie.

02-08-06, 09: 01	#1
ALEX99 Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: CALDOGNO VI Età : 27 Messaggi: 180 Minimoto: polini 910s 6.2 h20	mancanza olio frizione Come da titolo, Vi chiedo serve olio nella frizione di una gp3 reverse? Se c'è già una discussione che tratta di questo,mi potete indirizzare? La domanda del titolo, perchè ad un mio amico è stato detto da un meccanico che il danneggiamento della frizione dipende dal fatto che mancava olio nella frizione. Non sono tutte a secco? Grazie.

02-08-06, 09: 06	#2
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	beh da quello che so io nelle frizioni da minimoto nn ci va nessun tipo di olio....sono tutte a secco!! non so poi se alcune sono a bagno d'olio...boh?? __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

02-08-06, 09: 14	#4
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	la reverse è tutta speciale ma non ha la frizione a bagno d'olio __________________ Meno menate, più manetta!

02-08-06, 11: 03	#6
AnimaL MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-06 ubicazione: Roma Ovest Età : 37 Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp	tutte le frizioni sono a secco a masse centrifughe. tranne quella della petra ke è a bagno d'olio. __________________

03-08-06, 09: 43	#8
AnimaL MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-06 ubicazione: Roma Ovest Età : 37 Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp	cmq la petra nn ha una frizione "normale". ho letto ke cel'ha a disco, poi ho sentito dire ke oltre a essere a disco era anche a bagno d'olio... evidentemente quest'ultima info nn era corretta. __________________

02-08-06, 09: 07	#3
Erik Mini Biker Registrato dal: 12-09-05 ubicazione: Resana (TV) Età : 42 Messaggi: 131 Minimoto: ...	Da quel che so io sono tutte a secco... altrimenti come fanno a fare attrito sul piattello?

02-08-06, 10: 18	#5
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Le frizioni sono tutte a secco... la gp3 però ha bisogno di olio per oliare l'albero della seconda trasmissione. Non me ne intendo però, chiedi a chi ce l'ha dove e quanto se ne mette.

02-08-06, 21: 36	#7
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	l'olio nella gp3 sta nella trasmissione secondaria come ha detto il buon lorey, la frizione nn è interessata dall'olio animal, nn credo ke la frizione della petra sia in bagno d'olio...nel 2007 la mitica Petra 805 di Franco Baglioni (e in fase embrionale, anke di Vittoriano Orazi) correrà le selettive di C.I.....e il regolamento VIETA le frizioni in bagno d'olio.

03-08-06, 10: 22	#9
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	o forse inizialmente la petra è nata con una frizione a bagno d'olio (anche io sapevo di sta cosa) e ora l'hanno "regolarizzata" con le regole FMI __________________ Meno menate, più manetta!

03-08-06, 11: 01	#10
ALEX99 Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: CALDOGNO VI Età : 27 Messaggi: 180 Minimoto: polini 910s 6.2 h20	Avete ragione, l'olio va nella seconda trasmissione, circa una "siringa" di olio. Nelle avvertenze che c'erano con la moto, però, non c'era scritto che c'era!!! Vi chiedo: io ho una 910 carena s a liquido, ci sono paritcolari controlli da fare? Non vorrei mai avere guasti, perchè non sapevo!!! Grazie.