AnimaL

se la moto è raffreddata a liquido può durare tranquillamente più di un anno, poi se ha anche la fascia in cromo stai a posto.
da questa scheda puoi capire quali sono le condizioni del tuo pistone.

http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=109

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leo#74

Da vari anni uso moto ZPF.........il 4,2 cv e' debolino x un adulto!!!rischi di spendere soldi e trovartene pentito dopo poco!
E poi 1200€ sono parecchi!!!x quel modello....penso che te lo compri nuovo!!
Con 2000€ prendi il modello inferiore al pronto gara ma con gia doppi dischi,carene in resina,motore 7/8 cv.

Team pota pota racing

AnimaL

cmq se devo darti un consiglio fatti subito un modello a liquido!
e poi il 4,2 credo usi motore polini e sul blocco da 4,2 del polini nn ricordo se nn ci si può proprio montare nessun'altro motore o semplicemente nn rende bene come il basamento da 6,2 con gli altri cilindri, cmq 1200 pe una "junior" mi sembrano troppi.

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apistomassi

>Sono friulano, l'unico Kartdromo che c'è non è omologato per le minimoto (per il momento)

Allora sei delle mie parti !
Le mini qui in Friuli han pochio posti dove girare , tocca arrangiarsi un po' , ma io e gli altri giriamo praticamente ogni domenica , ad esempio domenica scorsa eravamo a Jesolo , la prossima o a S.Stino o a Capodistria ....
Per quanto riguarda Clenia poco male che non sia omologata per le mini , il circuito è troppo veloce , ci giri solo dalle pronto gara in su , e sopratutto ha l'asfalto distrutto dai kart e dalla scarsa manutenzione ... in più ci sono un paio di punti pericolosi.
Per la mini qui in zona vendono Dm , GRC e Polini , volendo puoi combinare anche Stamas , per nessuna delle quattro ci sono problemi coi ricambi.
Mandi Massi

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urizio

la zpf che dici tu ce le ha il mio datore di lavoro sulla sua pista sono da noleggio con carena unica solo sopra monta come motore i carter zpf che sono buoni sia per montare i cilindri polini 316 che il nuovo bzm per carter polini, così come esce costa 1200€ nuova e come cilindro ha un 50 raffreddato ad aria molto ma molto tranquillo come telaio è lo stesso della pronto gara e se vuoi portarla a livelli maggiori devi mettere il radiatore pompa acqua, cilindro a liquido uno scarico più aperto e un carburatore più adatto

LmKf

Ecco è proprio questa! è valida come moto?

LmKf

Sono di Udine anche io.

alexracing

la moto in questione e un modello da noleggio e il telaio e la prima serie di telai a traliccio zpf ( i primi produttori dei telai a tralicio fine 1992inizio 1993) e stato usato fino al 1999/2002 per le gare e ora solamente x il noleggio. N.B. il prezzo e alto sia se e nuova e sia se e usata e in otre nn a null a che vedere con i modelli 204/205/206.

alexracing

Il tipo di motore in questione nn e possibile montare cilindri polini e bzm o malossi perche cambia tipo di foratura prigionieri e non c'é nessun cilindro in commercio perche e un cilindro fatto apposta e inoltre non e possibile montare pompa h2o radiatore ecc e non ha nulla a ke vedere con i modelli da gara attuali

urizio

ti sbagli perchè già ne abbiamo fatta una di quelle a noleggio per un privato con cilindro bzm pompa acqua e radiatore o a meno che non sono diversi i carter su altri modelli ma su quelle che abbiamo noi ci vanno