roby27

cioa a tutti,nn m è ancora chiaro e vantaggi e gli svantaggi di questa mini con il telaio delta box,ho letto di persone che dicono che è un buon telaio molto resistente altri dicono il contrario,nn so cosa pensare lo stesso concetto di telaio è presente nella polini 910 e 911 ma i pareri m sembrano diversi,in più se nn sbaglio queste 2 mini sono ancora in produzione,mentre la grc ha solo rr con il talaio a tralicci!secondo voi come tecnologia e passato il telaio delta boz in alluminio?ho dipende dagli stili di guida?
grazie a presto

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Sks28

definitivamente: il telaio deltabox come pregio ha un ottima resistenza e un elevata rigidità. rigidità che però si traduce in ruvidità nelle piste da misto stretto, la mini e meno agile e ogni tanto sarebbe meglio un telaio più flettente...ecco il perchè dei tralicci.....se giri nei kartodromi cmq nn è un problema.
per quanto riguarda altri difetti, beh il più grande è che sono davvero davvero scomodi x lavorarci su sti telai......
per ovviare un po' alla maneggevolezza, se vuoi il deltabox ti va mini, la 910 ad esempio è forse la mini più agile ke c'è nonostante sia deltabox. le midi sono un po' più bxxxxstarde e indubbiamente il traliccio è molto superiore sia mini ke midi. c'è di buono ke ora costano relartivamente poco e se ti ci abitui, la fai comunque andare dove vuoi...sta a te e a come preferisci guidare.

roby27

e chiaro che quando si parla di svantaggi o vantaggi tra un telaio e l'altro si viaggia sul filo del rasoio e veramente minima la differenza,invece la 911 della polini stessi pregi e difetti della grc riguardante il telaio, penso anche per il resto, visto che monta motore,freni completi della polini!

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lorey

Secondo mè 911 polini e grc gp, si equivalgono abbastanza come prestazioni.
Cmq i telai a tralicci sono superiori.... questo è evidente.
Cmq parlando di questi 2 telai sono entrambi estremamente resistenti, come tutti i telai italiani.