Carburazione

Carmelitos39 · 01-02-20, 21: 14

Primo giorno andato e un po di ruggine tolta..😎🤟🏽
Mi sono divertito fino ad un certo punto..perché ahimé era tutta scarburata (12 anni di mini ferma, ci stava anche perxhe le temperature non erano il massimo oggi).
Sintomi: in uscita di curva non prendeva bene i giri e a volte si presentavano piccoli vuoti, in decelerazione non notavo nulla di anomalo, i vuoti si presentavano spesso anche a metà sgasata dopo 2/3 sec che aprivo al massimo.
A moto calda..ciao proprio..non si riaccendeva più..

Temperatura intorno gli 8/10 gradi, getto massimo 66 (con quella sorta di rondellina), getto minimo 50 e getto avviamento 60, e tacca spillo alla terza partendo dall alto.
Mi sa che il problema è la massima.. che ne pensate?

Carmelitos39 · 02-02-20, 13: 35

Errore ortografico, getto max 99.
Aggiungo Polverizzatore an266 e spillo w23!
Che tra l altro mi era venuto in mente di provare anche il 21....��

**Tucatucacincilla** · 02-02-20, 18: 59

In teoria aumentando la temperatura del motore si smagrisce. Quindi si, dovresti essere magro di massimo, come controprova guarda la candela. Info utile sarebbe sapere anche che motore hai e carburatore.

Carmelitos39 · 02-02-20, 20: 45

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

In teoria aumentando la temperatura del motore si smagrisce. Quindi si, dovresti essere magro di massimo, come controprova guarda la candela. Info utile sarebbe sapere anche che motore hai e carburatore.

Info di poco rilievo insomma..

Polini 50cc e carburatore 18, a dire il vero l elettrodo della candela era color nocciola..bhu.
Proverò ad aumentare magari il getto max del 18 a 105, e dietro mi porto un 21 tarato con spillo w7, valvola 50, max 103, min 52 e polverizzatore AU262.
Che ne pensi?

Gilles Lomba · 02-02-20, 21: 54

Quote:

Originariamente inviata da Carmelitos39

Info di poco rilievo insomma..

1:

Polini 50cc e carburatore 18, a dire il vero l elettrodo della candela era color nocciola..bhu.

Proverò ad aumentare magari il getto max del 18 a 105, e dietro mi porto un 21 tarato con spillo w7, valvola 50, max 103, min 52 e polverizzatore AU262.

Che ne pensi?

Con AN266 con getto del max 99 sei magro impiccato, è un miracolo che tu non abbia distrutto il motore, solitamente con AN si usano getti del massimo intorno al 130

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**Tucatucacincilla** · 03-02-20, 00: 35

Con Polini non tiri il getto del 130 Gilles

Polini 50 con 18... Si sei magro di massimo.
Parti con un 110, tieni pronto 108 e 105.
Minimo va bene il 50, io uso addirittura il 48.
Spillo w23 seconda tacca.
Il 21 sposta l'erogazione più in alto, io l'avevo provato ma l'ho messo da parte perché sotto non mi tirava fuori dalle curve nemmeno con la frizione a 10.000 giri, comunque la base di partenza con il 21 c'è.

Gilles Lomba · 03-02-20, 09: 02

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Con Polini non tiri il getto del 130 Gilles

Polini 50 con 18... Si sei magro di massimo.
Parti con un 110, tieni pronto 108 e 105.
Minimo va bene il 50, io uso addirittura il 48.
Spillo w23 seconda tacca.
Il 21 sposta l'erogazione più in alto, io l'avevo provato ma l'ho messo da parte perché sotto non mi tirava fuori dalle curve nemmeno con la frizione a 10.000 giri, comunque la base di partenza con il 21 c'è.

Con Polini non so, poi dipende se è di scatola o se è stato preparato un po', ma il mio amico con BZM tarato AN come getto del massimo nei periodi caldi usava il 126

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**Tucatucacincilla** · 03-02-20, 09: 32

Si Gilles, bzm è diverso e una storia a sè, gia con il 40 tiri getti anche da 120, oltre ad avere carburatori 21.
Polini si tiene il 18 con getti piu bassi, 110, massimo 112
Poi bisogna vedere la configurazione, albero, lamelle, rdc, squish etc.

Gilles Lomba · 03-02-20, 09: 44

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Si Gilles, bzm è diverso e una storia a sè, gia con il 40 tiri getti anche da 120, oltre ad avere carburatori 21.
Polini si tiene il 18 con getti piu bassi, 110, massimo 112
Poi bisogna vedere la configurazione, albero, lamelle, rdc, squish etc.

Ah ok Tuca, comunque con il 99 d'inverno in AN è davvero poco

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Carmelitos39 · 03-02-20, 13: 34

Si ragazzi, me ne sono accorto, ma dopo 12 anni che non salivo non ricordo nemmeno le varie configurazioni!
Il motore è preparato, vado di 110 e vi aggiorno!
Purtroppo è come se ricominciassi un po tutto da capo, dalla configurazione della moto alla guida!!��*♂️
Comunque vi ringrazio veramente tanto per i preziosi consigli!
Io comunque il 21 configurato da parte ce l ho..la curiosità di provare anche quest ultimo c'è...

Vediamo cosa esce, così col 18 e getto max a 99 nei bassi dovevi prenderla a pedate per andare..

01-02-20, 21: 14	#1
Carmelitos39 Mini Biker Registrato dal: 15-01-20 ubicazione: Como Messaggi: 20 Minimoto: Dm	Carburazione Primo giorno andato e un po di ruggine tolta..😎🤟🏽 Mi sono divertito fino ad un certo punto..perché ahimé era tutta scarburata (12 anni di mini ferma, ci stava anche perxhe le temperature non erano il massimo oggi). Sintomi: in uscita di curva non prendeva bene i giri e a volte si presentavano piccoli vuoti, in decelerazione non notavo nulla di anomalo, i vuoti si presentavano spesso anche a metà sgasata dopo 2/3 sec che aprivo al massimo. A moto calda..ciao proprio..non si riaccendeva più.. Temperatura intorno gli 8/10 gradi, getto massimo 66 (con quella sorta di rondellina), getto minimo 50 e getto avviamento 60, e tacca spillo alla terza partendo dall alto. Mi sa che il problema è la massima.. che ne pensate?

02-02-20, 18: 59	#3
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	In teoria aumentando la temperatura del motore si smagrisce. Quindi si, dovresti essere magro di massimo, come controprova guarda la candela. Info utile sarebbe sapere anche che motore hai e carburatore. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

03-02-20, 00: 35	#6
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Con Polini non tiri il getto del 130 Gilles Polini 50 con 18... Si sei magro di massimo. Parti con un 110, tieni pronto 108 e 105. Minimo va bene il 50, io uso addirittura il 48. Spillo w23 seconda tacca. Il 21 sposta l'erogazione più in alto, io l'avevo provato ma l'ho messo da parte perché sotto non mi tirava fuori dalle curve nemmeno con la frizione a 10.000 giri, comunque la base di partenza con il 21 c'è. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

03-02-20, 09: 32	#8
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Si Gilles, bzm è diverso e una storia a sè, gia con il 40 tiri getti anche da 120, oltre ad avere carburatori 21. Polini si tiene il 18 con getti piu bassi, 110, massimo 112 Poi bisogna vedere la configurazione, albero, lamelle, rdc, squish etc. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

02-02-20, 13: 35	#2
Carmelitos39 Mini Biker Registrato dal: 15-01-20 ubicazione: Como Messaggi: 20 Minimoto: Dm	Errore ortografico, getto max 99. Aggiungo Polverizzatore an266 e spillo w23! Che tra l altro mi era venuto in mente di provare anche il 21....��

03-02-20, 13: 34	#10
Carmelitos39 Mini Biker Registrato dal: 15-01-20 ubicazione: Como Messaggi: 20 Minimoto: Dm	Si ragazzi, me ne sono accorto, ma dopo 12 anni che non salivo non ricordo nemmeno le varie configurazioni! Il motore è preparato, vado di 110 e vi aggiorno! Purtroppo è come se ricominciassi un po tutto da capo, dalla configurazione della moto alla guida!!��*♂️ Comunque vi ringrazio veramente tanto per i preziosi consigli! Io comunque il 21 configurato da parte ce l ho..la curiosità di provare anche quest ultimo c'è... Vediamo cosa esce, così col 18 e getto max a 99 nei bassi dovevi prenderla a pedate per andare..