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#1 |
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Junior Biker
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ubicazione: Lodi
Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
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Ciao ragazzi Premesso che utilizzo il lubrificante NILS full synthesis al 3.5 per cento per il motore BLATA 40 aria e carburatore PHBG 15 con getto massimo 80 Ho notato che la candela è nocciola scuro ma la fumosità allo scarico a caldo è completamente assente anche quando apro dopo aver chiuso il gas in curva Ho chiesto un parere e mi è stato risposto che dipende dal tipo di lubrificante impiegato Voi cosa ne pensate? Secondo voi è irrilevante la fumosità come indice di corretta o sbagliata carburazione? L'unica informazione resta il colore della candela?
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#2 |
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Lone Ranger
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ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Puo essere un indicatore ma se la candela ha un bel colore, la moto va bene e non scalda non mi farei troppi problemi, di solito quando fa fumo mentre vai oltre alla qualità e quantità dell'olio si è anche grassi di carburazione.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#3 |
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Super Biker
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ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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La quantità e qualità di olio da utilizzare è indicata dai costruttori del motore in relazione ai materiali impiegati (va benissimo un olio sintetico di marca), eccedere può alterare le prestazioni perché sporca la carburazione (olio incombusto).
Per la fumosità è regolare che a caldo sparisca, in quanto scaldandosi il motore la carburazione smagrisce per conto suo. Quello che fa testo è sempre l'analisi del colore della candela, in mancanza di altri parametri.
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#4 |
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Junior Biker
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Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
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Grazie Tuca e Senior Sempre grandi
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#5 | |
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Lone Ranger
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Quote:
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#6 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Finche non diventi sordo, allora iniziano i guai.
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