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#11 |
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Lone Ranger
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Sul motore ci sono i marchi Polini o bzm piuttosto che malossi etc. La ciclistica ci sono diversi accorgimenti come l'attacco degli ossicini, il perno motore, tamponi etc.
Se cerchi sul forum trovi diverse discussioni anche se alcune magari non hanno più le foto.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#12 | |
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Mini Biker
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#13 |
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Lone Ranger
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Gli "ossicini" sono la connessione tra il forcellone e il telaio centrale. La differenza tra il telaio ita e quello cinavsta nella differente forma delle due "alette" del telaio centrale dove si fissano. Uno ha la forma più arrotondata, l'altro più appuntita, praticamente triangolare.
Leggi qui, ci sono delle foto, la prima per gli ossicini, le altre per il motore: http://www.minimotovrforum.it/minimo...dm-e-d1-2.html
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
![]() Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 11-12-17 a 19: 58 |
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#14 | |
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Mini Biker
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Non ti sembra tondo anche nella mia?? |
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#15 | |
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Mini Biker
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Mini Biker
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#17 |
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Mini Biker
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#18 |
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Lone Ranger
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Confermo d1 cinese... Carter motore, cilindro, ciclistica, sembra anche il carburatore...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
![]() Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 12-12-17 a 18: 46 |
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#19 |
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Mini Biker
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Il motore e tutto marchiato polini, la marmitta bzm... dalla guida sembra si una d1... non so perché anche il meccanico che lavorava alla pista di San Mauro mare mi ha detto che il telaio è dm... il cilindro china me lo ha detto anche lui... ci sono rimasto un po' male... pensavo fosse una italiana... ma come prima moto per mio figlio va più che bene penso..
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#20 |
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Lone Ranger
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Beh il prezzo tutto sommato non è male, per iniziare va più che bene!
Poi dipende dall'età del bambino se depotenziarla.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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