Ste#155

Devo far ricromare un cilindro BZM, avendo il nuovo pistone, chiedo conferma sulla tolleranza da tenere tra pistone e cilindro, mi confermate che i motori che faceva BZM avevano 4 centesimi?
o eventualmente correggetemi sulla misura da tenere

fabrynetwork

si Ste 4 o volendo anche 5 di solito

Magicanto

5/100 non hai bisogno di rodare, 4/100 oppure 3/100 almeno un paio di litri di rodaggio.

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Simo36

3 centesimi non te li puoi permettere su un motore da minimoto...4 centesimi va bene, ma anche 5, dipende dalle temperature medie a cui riesci a farlo lavorare. Indicativamente, sotto i 65 vai di 0.04, sopra quella temperatura potrebbe convenire stare un po' più larghi, a maggior ragione perchè non è che poi duri così
Girare troppo stretti, a parte essere più rischioso, non sempre porta a guadagni prestazionali...anche perchè ragioniamo con gli accoppiamenti a freddo quando, all'atto pratico, ciò che conta è il gioco che c'è a caldo e la forma che assume il pistone.

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Ste#155

Grazie a tutti, ho optato per i 4 centesimi

Magicanto

Cilindro e pistone dilatano in egual misura...☺

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Simo36

Magari...si può dire che nemmeno il pistone si dilata uguale a se stesso, dato che la variazione di geometria è tutto tranne che uniforme...ed è il motivo per il quale non è perfettamente cilindrico a freddo, ma conico verso il cielo e leggermente schiacciato lato spinotto.

Il cilindro è mediamente a temperature sotto i 100°C essendo raffreddato costantemente dall'acqua, il pistone viaggia ben più in alto.

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