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Vecchio 06-11-14, 10: 34   #21
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Quindi su piste veloci è meglio lo scarico iame rispetto al cs?
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Vecchio 06-11-14, 10: 52   #22
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Quindi su piste veloci è meglio lo scarico iame rispetto al cs?
Esatto. Io uso senpre il cs pero a borgoticino metto lo iame e in rettilineo fa la differenza.
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-14, 21: 09   #23
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Oggi finalmente sino riuscito a provate la marmitta della Cs sul mio bzm... Da premettere che normalmente monto una jolly, quindi bassi a go go, montata la marmitta cs e noto da subito più dolcezza nel misto stretto o x meglio dire una moto più progressiva e meno scorbutica, ma la vera goduria é quando ti butti sul rettilineo... Fa paura!!! É come se entrasse una marcia... Sale progressivamente fino ai 3\4 di potenza max e poi nell'ultimo quarto senti proprio la moto che ti spinge avanti ed allunga come se non finisse mai..... Credo di aver guadagnato anche qualche giro max... Poca roba siamo sull'ordine di 4/500 rpm... Che dire... Sono molto soddisfatto xe finalmente il mio motore ha guadagnato qualcosina in allungo e non é morto del tutto sotto.... Certo la jolly é la jolly.... Vorrà dire che terrò la jolly x le piste corte e la cs x quelle medio lunghe..... Ottima marmitta cs!!!! Consigliata!!
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Vecchio 23-11-14, 22: 38   #24
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Si la marmitta cs è veramente impressionante anch io come ti avevo detto ho avuto le stesse sensazioni. Sembrava un altro motore invece era merito della marmitta
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Vecchio 24-11-14, 14: 17   #25
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Oggi finalmente sino riuscito a provate la marmitta della Cs sul mio bzm... Da premettere che normalmente monto una jolly, quindi bassi a go go, montata la marmitta cs e noto da subito più dolcezza nel misto stretto o x meglio dire una moto più progressiva e meno scorbutica, ma la vera goduria é quando ti butti sul rettilineo... Fa paura!!! É come se entrasse una marcia... Sale progressivamente fino ai 3\4 di potenza max e poi nell'ultimo quarto senti proprio la moto che ti spinge avanti ed allunga come se non finisse mai..... Credo di aver guadagnato anche qualche giro max... Poca roba siamo sull'ordine di 4/500 rpm... Che dire... Sono molto soddisfatto xe finalmente il mio motore ha guadagnato qualcosina in allungo e non é morto del tutto sotto.... Certo la jolly é la jolly.... Vorrà dire che terrò la jolly x le piste corte e la cs x quelle medio lunghe..... Ottima marmitta cs!!!! Consigliata!!
se vuoi una chicca carburala in au e metti lo spillo da 12 anche se credo che la tua, se nuova, dovrebbe essere già da 12. In au sentirai la moto + pronta sotto e ancora + lineare. Non avrai l'effetto prima/seconda dell'an e ti sembrerà che sopra ne abbia un pò meno ma vedrai che i giri son sempre quelli. Se non l'hai ancora monta au 262 w7 alla 2° dall'alto min 52/55 e massimo 102/105
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Vecchio 24-11-14, 14: 43   #26
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Monto an266 spillo w16 min 50 Max 138...
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Vecchio 24-11-14, 14: 46   #27
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Monto an266 spillo w16 min 50 Max 138...
prova l'au, fidati, sarà ancora + lineare e pronta sotto, ti sembrerà di guidare una moto vera. Tanto adesso la marmitta ti fa girar il motore anche in alto e quindi l'an non ti serve + magari parti da un 115 di max allora. E datti qualche uscita per tirare le conclusioni.
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-14, 01: 33   #28
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La cosa che ho notato della marmitta cs é che gli anelli del collettore dove si attaccano le molle, sono esattamente in corrispondenza della pipetta della candela e non é semplice mettere bene la pipetta fino in fondo... Mi SA che andrà modificata...
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