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Vecchio 20-08-14, 12: 50   #1
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Talking minimoto italiana

salve a tutti ragazzi

ho una domanda da porvi:

vorrei acquistare una italiana usata per divertirmi un po con gli amici.......

avrei trovato questa: http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-97588642.htm


che ne pensate? se riuscissi a portarla a casa per 300€ farei un buon acquisto?


i miei dubbi sono : sono alto 1,75 per 62 kg ci starei?

i pneumatici per questa motina e' vero che essendo un cerchio da 5 e una misura diversa sono difficili da trovare?

la frizione e' automatica o e' regolabile e per regolarla si impazzisce come con le repliche blata?

illuminatemi

ringrazio anticipatamente chiunque mi aiutera' a risolvere questi dubbi :-)
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Vecchio 20-08-14, 16: 16   #2
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Se ha I vecchi cerchi trovare le gomme è quasi impossibilr e devi cambiare I cerchi 'mio cugino aveva fatto cosi sulla sua polini 911
La frizione è regolabile e dovrebbe essere facilr da regolare se ha una frizione italiana perche si puo cambiare. E se dovesse essere l originale polini ha il piattello che monta solo con campane da 80 ma puoi tornillo e riesci a montare anche la 79.
La 910 è una minimoto quindi piu piccolina quindi nn sarai comodo ma c stai. Per il motore è ad aria quindi nn avrai un motore potente anche xke 62 kg nn sono tanti ma nemmeno pochi da spostare.
Pero per iniziare a girare come base nn è male ma senza pretese perche è piu idonea per un bambino ragazzino che per un adulto.
Ps di quella moto esistono le copie cinesi quindi fai attrnzione a questo e informati bene..
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-14, 21: 28   #3
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La mini monta gia' i cerchi da 6.5 con gomme PMT, quindi e' un vantaggio... non esistono copie cinesi per questo modello... ha il motore da 4,2 hp con la marmitta standard, per divertirsi va piu' che bene...
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Vecchio 20-08-14, 21: 47   #4
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il mio dubbio piu grande rimane la frizione,vengo da unapessima esperienza con una blata che ho venduto per disperazione perche nessuno riusciva a regolarmela epiu facile regolarla su questa?
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Vecchio 20-08-14, 22: 05   #5
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Per regolarla basta un contagiri ed un calibro... se monta la frizione polini od una di pari qualita' regolabile a 2 masse, non deve esserci nessun problema nel registrarla... l'importante che sia in buone condizioni...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-14, 07: 24   #6
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il mio dubbio piu grande rimane la frizione,vengo da unapessima esperienza con una blata che ho venduto per disperazione perche nessuno riusciva a regolarmela epiu facile regolarla su questa?
Nella peggiore dell ipotesi con 70/80 euro ne compri una nuova di frizione e hai risolto il problema. E prima di comprare la moto gli smonti il carter campane e lo vedi subito chr frizione monta.
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-14, 12: 42   #7
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Il problema era che per iprimi 2 minuti funzionava bene poidi punto in bianco quando si scaldava non funzionava piu' poi la lasciavo raffreddare e rifunzionava di nuovo....... Lo faceva sia con quella originale che con una zocchi.

P.S questa polini e' possibile elaborarla poi? Tipo cambio di carburatore,scarico,motore ecc?
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Vecchio 21-08-14, 21: 48   #8
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Il problema era che per iprimi 2 minuti funzionava bene poidi punto in bianco quando si scaldava non funzionava piu' poi la lasciavo raffreddare e rifunzionava di nuovo....... Lo faceva sia con quella originale che con una zocchi.

P.S questa polini e' possibile elaborarla poi? Tipo cambio di carburatore,scarico,motore ecc?
Alt!... che rapporti (cioe' pignone e corona) hai o stai usando?... col tuo peso nn dovresti avere questi problemi.
Per quanto riguarda elaborarla si, e' possibile tirar fuori qualcosa in piu', ma non so se, in termini di costi, ti convenga... io la terrei cosi, al max uno scarico racing usato per 40cc...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-14, 12: 05   #9
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I rapporti erano quelli che mettevano su di fabbrica i cinesi........
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