Longo#100

Ma dove idro al 46??

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idrolele

Yesssss
Via Garibaldi 46 Bregnano tutti i venerdì.

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nihji

secondo me se il mezzo diventa più complicato meccanicamente ed eventualmente elettronicamente diventa anche più difficile gestirlo, sia come manutenzione che come numero di pezzi che si possono rompere.Inoltre siccome si parla sempre di cose che aumenterebbero le prestazioni del mezzo, poi bisognerebbe cominciare a rivedere anche l'impianto frenante, la frizione a un certo punto andrebbe maggiorata, gli steli avrebbero bisogno di sezioni superiori, eccetera.
Un regolamento deve porre dei limiti ragionando per compromessi e buon senso. Altrimenti perchè non liberalizzare i 70 cc? oppure perchè non liberalizzare le bicilindriche come quella fatta da TMF? e poi gli montiamo carburatori a depressione? valvole di scarico? però alla fine che gare andremmo a fare? si potrebbe fare gara di accelerazione su quarto di miglio...

liberalizzare certe componenti non è sinonimo di innovazione secondo me,perchè non è che ci sia nulla da inventarsi. Son tutte cose che gia esistono e funzionano perfettamente e sono largamente sviluppate. Andrebbero solo montate sulle minimoto per farle andare più veloci nel caso ce ne fosse bisogno.