alekappo

Ciao ragazzi, una domanda. Su cosa influenza, nella guida, alzare/abbassare i semimanubri e dargli un angolo più o meno ampio? Grazie anticipatamente

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Max '77

I semi manubri devono essere a 90° rispetto l'asse della moto, angoli inferiori o superiori non ti fanno tenere la postura corretta e non ti danno la giusta sensibilità.
L'altezza dei semi manubri influenza il carico sull'anteriore e la posizione di guida, più sono bassi più tendi a spostare il peso in avanti, devi fare tentativi per trovare il giusto compromesso.
Alzare o abbassere i semimanubri, non equivale ad infilare o sfilare le forcelle.

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feder6

puoi essere piu chiaro ? molto interresante...

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Ste#155

Infilare o sfilare le forcelle cambia le geometrie della moto, mentre alzare o abbassare solo i semimanubri cambia solo la tua posizione di guida(e di conseguenza i pesi)

CZar

Se alzi o abbassi i semimanubri carichi piu' o meno l'anteriore senza modificare l'inclinazione delle forcelle, cosa che succede invece se le sfili.
Quindi, in questo caso, tende ad inserirsi in modo diverso nelle curve.
Muovendo i semimanubri cambi solo il peso sull'anteriore, senza cambiare il comportamento nelle curve.

Mio figlio ad esempio guida stando molto dritto, anche troppo, e non scalda la gomma anteriore. Per cui gli ho abbassato i semimanubri per caricare l'avantreno, se avessi sfilato le forcelle invece, si avviterebbe su se stesso

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CZar

Ste, sei stato piu' veloce

Aggiungo che, con la DM, se abbassi molto i semimanubri, le leve dei freni toccheranno la carena, infatti le mie le ho dovute modificare.

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alekappo

Certo certo non intendevo modificsre gli steli ma solo i semimanubri. Questo mi è chiaro, una delucidazione in più sull'angolo dei semimanubri?

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Max '77

I semi manubri devono essere posizionati in modo da darti una presa salda ed allo stesso tempo molta mobilità, la mini si guida in modo molto fisico, in linea di principio la posizione migliore è quella con angolo di 90°, perchè avendo il polso allineato con l'avanbraccio riesci a fare più forza e a ruotare il polso più velocemente. Con i semimanubri chiusi sposti il peso all'indietro tenendo il busto più dritto, hai meno mobilità e fai più fatica a ruotare il polso.

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feder6

quindi : se alzo le forcelle la moto allarga in curva, se abbasso le forcelle la moto chiude?
e se vado a spostare gli ossetti? se alzo? e se abbasso?
grazie

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Max '77

Corretto per le forcelle.
Se alzi il baricentro la moto diventa più agile, ma meno stabile e in curva tende ad andare giù più velocemente, se abbassi succede il contrario.

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