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#1 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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chiedo scusa se in questa sezione sarà stato detto già più volte ma...chiedo al volo se la differenza fra un B Z M 11cv e un 13cv è derminata dal diverso carburatore o anche dal 3 o 5 travasi...
e il 13,5vc??? ciao e grazie
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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L'11 ha il 3Travasi e carb da 14/14 SHA (dubito che siano 11 cv reali...) la 13 cv ha il 40cc 5 travasi e il carb phbg 15, la 13,5 ha il 40cc 5 travasi con il phbg 18; la 15 cv ha il 50cc 5 travasi e phbg 18. Tutte le motorizzazioni hanno lo scarico racing.
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 28-11-05
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Età : 47
Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv
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11 cv = 3 travasi + sha 14
13 cv = 5 travasi +phbg15 13,5cv=5travasi + phbg18 15cv=6 travasi 50cc+phbg18
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 28-11-05
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mi hai anticipato
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#5 |
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MotoGP Biker
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C1 05 by Henrycorse
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perfetto come sospettavo...
se subito gli "barbo" un 15/15 sha??? almeno per il primo periodo non voglio perdere le mezze giornate a fare la carburazione...che mi dite????
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#6 |
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Super Biker
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al posto del 14 va bene....ma solo se c'e' l'hai dentro se lo devi comprare vai di phbg
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#7 |
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MotoGP Biker
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C1 05 by Henrycorse
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l'ho attualmente montato sulla blata...è originale dell'orto con 4/5 ore di esercizio...ho anche un phbg 18 nuovo mai montato...è solo per non sbattermi nella carburazione..preferisco almeno i primi tempi ha capire la moto...poi a pensare ai cavalli...
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#8 |
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MotoGP Biker
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henry prenditi la 11cv....poi + avanti gli cambi cilindro..e gli fiocchi un 18 e sei apposto...
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#9 |
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MotoGP Biker
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C1 05 by Henrycorse
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infatti freed...è l'intenzione che ho...come ti ho detto prima in pm...se dò via almeno una blata la ordino in automatico...ne ho 3 adesso se arriva la quarta a stò giro mi licenziano da casa DEFINITIVAMENTE!
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#10 |
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MotoGP Biker
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scappiamo di casa io e te non temere...e mettiamo le
in bacheca apparte tutto "quasi" benvenuto nella grande famiglia
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