cupola negativa -1,2 - Pagina 2

valentino#51 · 15-03-13, 15: 23

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Originariamente inviata da fabrynetwork

dire a Senior con esperienza + che decennale nel settore compresi i campionati italiani cosa potrebbe o non potrebbe succedere mi sembra abbastanza esagerato, io cercherei + che altro di capirne i consigli poi.....

Beh,non si finisce mai di imparare.A parte questo non capisco cosa significhi"finchè il pistone rimane dentro con la fascia non ho problemi".Ho dei forti dubbi che sia cosi.

Simo36 · 15-03-13, 21: 30

Sostanzialmente la fascia non deve arrivare sul punto di "giunzione" tra cilindro e testa altrimenti non fa una bella fine. In ogni caso non capisco proprio a cosa serva una cupola così negativa...

valentino#51 · 16-03-13, 07: 56

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Originariamente inviata da Simo36

Sostanzialmente la fascia non deve arrivare sul punto di "giunzione" tra cilindro e testa altrimenti non fa una bella fine. In ogni caso non capisco proprio a cosa serva una cupola così negativa...

Beh,certo che è cosi,la mia era una domanda sarcastica,nel senso che appena il pistone supera il bordo del cilindro,se la testa non è centrata con cupola negativa di quelle dimensioni,sono dolori gia da subito.Seconda cosa:se le dimensioni della cupola sono in mm (come credo) c'è sicuramente qualcosa che non va.In genere si montano cupole positive x far" murare" meno il motore.In quella conformazione arriva a 12000??????????

dome · 18-03-13, 22: 15

infatti ho scritto sul forum per capire meglio!se poteva darmi problemi o no,io mi sono basato sul fatto che non vedo la fascia sul punto di giunzione!non volevo fare lezioni a nessuno!mi sono spiegato male forse..

dome · 18-03-13, 22: 23

qualcuno cortesemente mi spiega perchè con cupola negativa il motore non dovrebbe girare forte??

Simo36 · 18-03-13, 22: 38

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Originariamente inviata da dome

qualcuno cortesemente mi spiega perchè con cupola negativa il motore non dovrebbe girare forte??

Sarebbe più utile se ci dicessi perchè tu senti di avere il bisogno di una cupola -1.2mm, così nel caso se ne può discutere

valentino#51 · 19-03-13, 07: 46

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Originariamente inviata da Simo36

Sarebbe più utile se ci dicessi perchè tu senti di avere il bisogno di una cupola -1.2mm, così nel caso se ne può discutere

ESATTO

dome · 19-03-13, 19: 15

praticamente solo con una cupola da -1,2 riesco ad avere delle fasature decenti e uno scarico a 183 gradi!quando mi è stato venduto il motore aveva più di 2 mm di guarnizioni(circa 10) e lo squish a 0,36,il motore andava comunque forte ma secondo me non lavorava benissimo così perchè aveva tutto sotto e sopra moriva!il cilindro all'epoca era tutto sano tranne una limata inutilissima allo scarico che con tutte le guarnizioni e lo squish così basso stava a 190 gradi,ho comprato una cupola da -50 così da avere uno squish a 0,40 e le fasi un pò più basse!ho anticipato un pò il volano,ma il motore sotto non riusciva ad uscire bene dalle curve e aveva un'allungo infinito!ora ho faccio la prova con la cupola da -1,2 se non rischio niente o compro la cupola negativa della cs -0,60 e cerco di farlo girare bene così!aspetto vostri consigli

rm minimoto · 19-03-13, 20: 54

diciamo che anche 185-6 puo' andare bene ....
ma con scarico a 183 , l'aspirazione come sta ?
hanno un po' esagerato con la lavorazione allo scarico
che albero hai ?

Io_N-Bello · 20-03-13, 00: 01

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Originariamente inviata da rm minimoto

diciamo che anche 185-6 puo' andare bene ....
ma con scarico a 183 , l'aspirazione come sta ?
hanno un po' esagerato con la lavorazione allo scarico
che albero hai ?

A questo punto direi anche io,
controlla il rapporto travasi scarico,
se è esagerato o ti accontenti o lo butti...

15-03-13, 21: 30	#12
Simo36 Super Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)	Sostanzialmente la fascia non deve arrivare sul punto di "giunzione" tra cilindro e testa altrimenti non fa una bella fine. In ogni caso non capisco proprio a cosa serva una cupola così negativa... __________________ "Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."

18-03-13, 22: 15	#14
dome Junior Biker Registrato dal: 20-08-08 ubicazione: RIMINI Messaggi: 534 Minimoto: dm vecchietta 50 bzm!	infatti ho scritto sul forum per capire meglio!se poteva darmi problemi o no,io mi sono basato sul fatto che non vedo la fascia sul punto di giunzione!non volevo fare lezioni a nessuno!mi sono spiegato male forse..

18-03-13, 22: 23	#15
dome Junior Biker Registrato dal: 20-08-08 ubicazione: RIMINI Messaggi: 534 Minimoto: dm vecchietta 50 bzm!	qualcuno cortesemente mi spiega perchè con cupola negativa il motore non dovrebbe girare forte??

19-03-13, 19: 15	#18
dome Junior Biker Registrato dal: 20-08-08 ubicazione: RIMINI Messaggi: 534 Minimoto: dm vecchietta 50 bzm!	praticamente solo con una cupola da -1,2 riesco ad avere delle fasature decenti e uno scarico a 183 gradi!quando mi è stato venduto il motore aveva più di 2 mm di guarnizioni(circa 10) e lo squish a 0,36,il motore andava comunque forte ma secondo me non lavorava benissimo così perchè aveva tutto sotto e sopra moriva!il cilindro all'epoca era tutto sano tranne una limata inutilissima allo scarico che con tutte le guarnizioni e lo squish così basso stava a 190 gradi,ho comprato una cupola da -50 così da avere uno squish a 0,40 e le fasi un pò più basse!ho anticipato un pò il volano,ma il motore sotto non riusciva ad uscire bene dalle curve e aveva un'allungo infinito!ora ho faccio la prova con la cupola da -1,2 se non rischio niente o compro la cupola negativa della cs -0,60 e cerco di farlo girare bene così!aspetto vostri consigli

19-03-13, 20: 54	#19
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	diciamo che anche 185-6 puo' andare bene .... ma con scarico a 183 , l'aspirazione come sta ? hanno un po' esagerato con la lavorazione allo scarico che albero hai ?