Chiedo gentilmente aiuto!!!

gabry4785 · 28-02-13, 17: 21

Ciao a tutti,

come da titolo chiedo gentilmente aiuto a rifarmi un'attimino dentro al giro

Ho ritirato ieri sera una splendida grc RR vendutami per 12 cv, ma sinceramente dubito sia allestita con questa cavalleria...il mio dubbio deriva dal fatto che monta:

Carter: POLINI 6.2 cv
GT: POLINI 316 (40 cc, 3 travasi se non erro)
Carburatore: DELL'ORTO SHA 14
Marmitta: Racing
Frizione: BZM (non ho visto quale modello)
Campana + carter: Non so di che casa, ma sono autoventilate (è di alluminio anodizzato azzurrino, magari così potete capire meglio di quale si tratta)

Io credo si tratti della versione 8 cv, ma volevo una conferma da voi, magari qualcuno che possiede o abbia posseduto una RR, in maniera da confermare o ribattere la mia teoria.

Vi ringrazio tutti anticipatamente!!!

Saluti,

Gabriele

28-02-13, 17: 29

Ciao allora quella è una versione da circa 10 cv,cambia il carburatore l'sha non rende su un motore cosi,tutto sta a vedere se hai l'abero polini spalle blu-nere o quello normale.

gabry4785 · 28-02-13, 17: 38

Grazie,
per iniziare va benissimo...ma prima di andare a toccarla vorrei tornare a capirci di più.
Del tipo sostituisco l'SHA con un PHBG, ma...15, 18, 21???
Non so se mi sono spiegato bene, ma per prima cosa vorrei iniziare col capire che cosa ho in mano...che modello, cosa gli è già stato sostituito eccetera...

28-02-13, 17: 42

Da come dici carter campana e frizione sono stati cambiati.

fpkekko · 28-02-13, 17: 47

Qualche foto possono aiutarci

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

gabry4785 · 28-02-13, 17: 49

Giâ, di sicuro non è in alluminio "grezzo" come il carter lato accensione, però non so se usciva così di serie oppure è stato sostituito dall'ex proprietario...boh

28-02-13, 17: 55

Di serie esce con il polini grezzo.

gabry4785 · 28-02-13, 18: 01

Stasera la guardo meglio e farò delle foto per farvi capire meglio, per intanto di nuovo grazie a tutti!!!

fabrynetwork · 28-02-13, 18: 15

monta un 18 che non sbagli, se metti foto per il resto meglio. Il cilindro che sigla ha? 316A -b /4A - /4B

**Tucatucacincilla** · 28-02-13, 18: 22

per iniziare, o meglio RI-iniziare è ottimo! poi piu avanti come dice fabry puoi valutare l'acquisto di un 18 phbg e alla fine valutare il cambio di cilindro passando a un bel 50cc!

28-02-13, 17: 21	#1
gabry4785 Mini Biker Registrato dal: 09-04-06 ubicazione: Carate Urio COMO Età : 41 Messaggi: 23 Minimoto: GRC RR	Chiedo gentilmente aiuto!!! Ciao a tutti, come da titolo chiedo gentilmente aiuto a rifarmi un'attimino dentro al giro Ho ritirato ieri sera una splendida grc RR vendutami per 12 cv, ma sinceramente dubito sia allestita con questa cavalleria...il mio dubbio deriva dal fatto che monta: Carter: POLINI 6.2 cv GT: POLINI 316 (40 cc, 3 travasi se non erro) Carburatore: DELL'ORTO SHA 14 Marmitta: Racing Frizione: BZM (non ho visto quale modello) Campana + carter: Non so di che casa, ma sono autoventilate (è di alluminio anodizzato azzurrino, magari così potete capire meglio di quale si tratta) Io credo si tratti della versione 8 cv, ma volevo una conferma da voi, magari qualcuno che possiede o abbia posseduto una RR, in maniera da confermare o ribattere la mia teoria. Vi ringrazio tutti anticipatamente!!! Saluti, Gabriele __________________ My BIKE? grc RR =

28-02-13, 17: 38	#3
gabry4785 Mini Biker Registrato dal: 09-04-06 ubicazione: Carate Urio COMO Età : 41 Messaggi: 23 Minimoto: GRC RR	Grazie, per iniziare va benissimo...ma prima di andare a toccarla vorrei tornare a capirci di più. Del tipo sostituisco l'SHA con un PHBG, ma...15, 18, 21??? Non so se mi sono spiegato bene, ma per prima cosa vorrei iniziare col capire che cosa ho in mano...che modello, cosa gli è già stato sostituito eccetera... __________________ My BIKE? grc RR =

28-02-13, 17: 49	#6
gabry4785 Mini Biker Registrato dal: 09-04-06 ubicazione: Carate Urio COMO Età : 41 Messaggi: 23 Minimoto: GRC RR	Giâ, di sicuro non è in alluminio "grezzo" come il carter lato accensione, però non so se usciva così di serie oppure è stato sostituito dall'ex proprietario...boh __________________ My BIKE? grc RR =

28-02-13, 18: 01	#8
gabry4785 Mini Biker Registrato dal: 09-04-06 ubicazione: Carate Urio COMO Età : 41 Messaggi: 23 Minimoto: GRC RR	Stasera la guardo meglio e farò delle foto per farvi capire meglio, per intanto di nuovo grazie a tutti!!! __________________ My BIKE? grc RR =

28-02-13, 18: 22	#10
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	per iniziare, o meglio RI-iniziare è ottimo! poi piu avanti come dice fabry puoi valutare l'acquisto di un 18 phbg e alla fine valutare il cambio di cilindro passando a un bel 50cc! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

28-02-13, 17: 29	#2
valentinovale Visitatore Messaggi: n/a	Ciao allora quella è una versione da circa 10 cv,cambia il carburatore l'sha non rende su un motore cosi,tutto sta a vedere se hai l'abero polini spalle blu-nere o quello normale.

28-02-13, 17: 42	#4
valentinovale Visitatore Messaggi: n/a	Da come dici carter campana e frizione sono stati cambiati.

28-02-13, 17: 47	#5
fpkekko Junior Biker Registrato dal: 26-03-12 ubicazione: Padova Messaggi: 396 Minimoto: Minimoto cinese aria, big-bore 5 travasi, jet-pro carburatore 15 dell'orto e Banshee	Qualche foto possono aiutarci Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

28-02-13, 17: 55	#7
valentinovale Visitatore Messaggi: n/a	Di serie esce con il polini grezzo.

28-02-13, 18: 15	#9
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	monta un 18 che non sbagli, se metti foto per il resto meglio. Il cilindro che sigla ha? 316A -b /4A - /4B