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Vecchio 06-02-13, 22: 07   #1
HPE
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Ciao a tutti ! Vi pongo questa domanda : e normale che una coppia di mazzette mi duri una giornata in pista ? Non si bruciano ma si consumano ! Bzm 50 , grc massette carbonio molle viola peso 62 kg vestito attacco 8200 Rpm . Ripeto la frisone la rodo , la regolo con il contagiri e non si brucia , si CONSUMA .
HPE non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-13, 22: 19   #2
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le frizioni sono un terno al lotto non sono mai uguali anche 2 mescole uguali stesso produttore si usurano diversamente quindi consumarle in una giornata puo essere anche giusto magari hai una guida che la fa lavorare tanto ci sono tanti fattori da vedere ma non credo ci sia niente di anormale
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-13, 22: 23   #3
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Se si consuma vuol dire che c'è uno slittamento continuo della frizione, pertanto controlla la posizione (1mm. 1 1/2mm. diametro massette dal diametro campana) che le massette siano libere di muoversi sui perni, che le molle non lavorino a pacco quasi tutte chiuse (eventualmente consiglio le rosse che sono più dure), attenzione anche ai guida molle che non siano scalinati, che i tiranti non vadino a bloccare le massette lato dadino, buon lavoro.
__________________
Senior non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-13, 22: 25   #4
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Originariamente inviata da Senior Visualizza il messaggio
Se si consuma vuol dire che c'è uno slittamento continuo della frizione, pertanto controlla la posizione (1mm. 1 1/2mm. diametro massette dal diametro campana) che le massette siano libere di muoversi sui perni, che le molle non lavorino a pacco quasi tutte chiuse (eventualmente consiglio le rosse che sono più dure), attenzione anche ai guida molle che non siano scalinati, che i tiranti non vadino a bloccare le massette lato dadino, buon lavoro.
Daccordissimo , controlla tutto.
Se si usurano in 1 giornata o som massette penose o sbagli qualcosa......non esiste.
Con quelle in fibra di kevlar ci faccio 10 uscite da amatore spinto.
le carenine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-13, 22: 41   #5
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Assolutamente c'è qualcosa che nn va ,come ti hanno detto controlla la frizione in tutti i suoi particolari e guarda di avere il giusto rapporto corona pignone
corbo10 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-13, 23: 03   #6
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I guida molle sono sempre nuovi e le molle penso siano giuste perché peso anche poco , ho controllato tutti i giochi e gli accoppiamenti e tutto risulta a posto ... Sarà la guida ?
HPE non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-13, 14: 38   #7
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Controlla di nn esser lungo di rapporti e la campana che nn abbia qualcosa
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Vecchio 07-02-13, 15: 19   #8
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ma se la frizione si consuma senza bruciarsi in teoria lavora correttamente altrimenti dovrebbe bruciarsi o sbaglio?
io quando ho avuto problemi di surriscaldamento slittamento o mal funzionamente dovuto a guidamolle molle ect mi si è sempre gremata
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-13, 17: 34   #9
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A me e' successo con una campana autoventilata zocchi sostituita la camp risolto il probl
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Vecchio 07-02-13, 19: 34   #10
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non e' normale, a me e' successo con delle junior,montate per sbaglio
lupo 68 non è collegato   Rispondi quotando
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