Problema Freno Post Filo Dm - Pagina 2

speed89 · 02-02-13, 10: 13

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Originariamente inviata da Mazzuoli234

Le sfere/tubetti le ho montate anche perchè il pistoncino ruotando e seguendo la guida che passa sulle sferette fa l'escursione. Comunque le pastiglie con pinza in mano smontata e facendo uscire tutto il pistoncino non si toccano manco a morire.

è strano... la levetta a riposo si trova in posizione verticale?

Riapri la pinza e controlla sia tutto montato bene... soprattutto la molla che tira indietro la levetta dev essere ben incastrata nelle sedi altrimenti non ti frena

fabrynetwork · 02-02-13, 10: 42

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Originariamente inviata da valentinovale

SSecondo me hai tirato poco il filo tiralo piu che puoi fino a far toccare le pasticche sul disco,dopo di che le allontani con il grano

no, la procedura corretta è quella che ho scritto io insieme alla guida postata, perchè se tiri il filo e poi allontani con il grano la molla non lavora bene perchè resta in tensione e non ritorna nella posizione di riposo

02-02-13, 11: 34

no io ho sempre usato cosi i freni nifo a filo e frenavano perfettamente,poi ognuno fa come vuole

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suba · 02-02-13, 11: 45

smonta e rimonta...è sicuramente una fesseria

dixi dave · 02-02-13, 11: 52

ma le pastiglie sono nuove ? o usate e' strano perche non mi e mai successo riprova da zero stacca il filo e avvicina piu che puoi le pastiglie al disco avvitando il grano e poi ricollega il filo senza metterlo troppo in tensione e vedria che dopo va. al massimo se dopo e troppo tirato sviti poco poco il grano per fare allontanare le pastiglie.

ALEXrgv · 02-02-13, 14: 22

Secondo me dipende da come hai rimontato la leva dove tira il cavo, la vela ha il millerighe sul perno che dipende come la metti spinge più o meno le pastiglie !!

opel76 · 02-02-13, 16: 09

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Originariamente inviata da fabrynetwork

prendi una brugola credo del 2/3 non ricordo e una chiave da 8, smolli il dado e avviti tutta la brugola fino a quando la ruota resta bloccata(quindi frenata) poi sviti di 1/4 alla volta la brugola fino a quando la ruota gira libera a mano (non devi assolutamente tirare la leva del freno sul manubrio fino a quando non blocchi il dado), a quel punto tenendo ferma la brugola avviti tutto il dado di bloccaggio, se ti sembra che la leva pinzi troppo/sia troppo dura sviti il dado, sviti la brugola di un'altro 4° e tenendola ferma avviti nuovamente il dado di bloccaggio, fine. Controlla anche che la punta della molla lato pinza sia ben inserita nel foro. Prima di fare tutto ciò regola bene la corsa del filo quindi sviti il dado, avviti tutta la brugola bloccando la ruota e blocchi il filo senza tirare la leva della pinza. Se la pinza è flottante sui perni togli la pinza, li carteggi, li ingrassi e rimonti la pinza. Tutto quello che ti ho detto con immagini allegate lo trovi qui
http://www.minimotorevolution.com/po...d=37&Itemid=38

ottima spiegazione!!!!!!
segui passo passo e risolvi.

Mazzuoli234 · 02-02-13, 17: 04

Si ma c'è ub problema, questo dado con all'interno il grano non ce l'ho, ho una vite con testa esagonale nornalissima. Stasera vi posto le foto. Nel caso dove diavolo lo conpro una vite con dentro il grano?

02-02-13, 17: 46

Te la costruisci come ho fatto io

tagli la testa a un normale bullone o vite e con il dremel o seghetto fai una tacca per infilare il cacciavite,per gli esperti che criticheranno questa cosa assicuro che funziona provata sull amia vecchia moto

opel76 · 02-02-13, 17: 53

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Originariamente inviata da Mazzuoli234

Si ma c'è ub problema, questo dado con all'interno il grano non ce l'ho, ho una vite con testa esagonale nornalissima. Stasera vi posto le foto. Nel caso dove diavolo lo conpro una vite con dentro il grano?

in ferramente lo trovi.Prendi un grano da 5mm lungo 3 o 4cm eventualmente lo tagli,una randella normale e un bullone da 5mm.
Se invece a casa hai una vite da 5mm lunga 4 cm e un bullone da 5 mm potresti provare così:
prendi la vite e avvitagli tutto il dato.
avvita la vite sulla pinza del freno (la vite ti fara da grano)
registra il tutto come spiegato.
Ti conviene passare in ferramenta comunque, la seconda opzione è per vedere se funziona tutto regolare.

02-02-13, 11: 52	#15
dixi dave Junior Biker Registrato dal: 10-02-09 ubicazione: milano Messaggi: 401 Minimoto: RRZ 2010 bzm modifica team valdonio ...un aereo..... e DM	ma le pastiglie sono nuove ? o usate e' strano perche non mi e mai successo riprova da zero stacca il filo e avvicina piu che puoi le pastiglie al disco avvitando il grano e poi ricollega il filo senza metterlo troppo in tensione e vedria che dopo va. al massimo se dopo e troppo tirato sviti poco poco il grano per fare allontanare le pastiglie. __________________

02-02-13, 14: 22	#16
ALEXrgv Super Biker Registrato dal: 19-01-11 ubicazione: A CASA😂 Messaggi: 1,627 Minimoto: Polini 910s	Secondo me dipende da come hai rimontato la leva dove tira il cavo, la vela ha il millerighe sul perno che dipende come la metti spinge più o meno le pastiglie !! __________________ FEEDBACKhttp://www.minimotovrforum.it/feedba...1-alexrgv.html

02-02-13, 17: 04	#18
Mazzuoli234 Mini Biker Registrato dal: 09-07-12 ubicazione: Monza Età : 36 Messaggi: 213 Minimoto: Dm Gp1/Bzm	Si ma c'è ub problema, questo dado con all'interno il grano non ce l'ho, ho una vite con testa esagonale nornalissima. Stasera vi posto le foto. Nel caso dove diavolo lo conpro una vite con dentro il grano? __________________ *www.edoardomazzuoli.com*

02-02-13, 11: 34	#13
valentinovale Visitatore Messaggi: n/a	no io ho sempre usato cosi i freni nifo a filo e frenavano perfettamente,poi ognuno fa come vuole :

02-02-13, 11: 45	#14
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	smonta e rimonta...è sicuramente una fesseria

02-02-13, 17: 46	#19
valentinovale Visitatore Messaggi: n/a	Te la costruisci come ho fatto io tagli la testa a un normale bullone o vite e con il dremel o seghetto fai una tacca per infilare il cacciavite,per gli esperti che criticheranno questa cosa assicuro che funziona provata sull amia vecchia moto