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Vecchio 02-07-06, 10: 38   #11
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L'avatar di smik82
 
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Io la mia l'ho sostituita con la rotella zocchi che se nn sbaglio ha 8 denti al posto dei 4 polini.
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Vecchio 02-07-06, 10: 56   #12
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Comunque una rotella Polini viane 4 euro...a me si rompeva sempre sul 4,2hp...
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Vecchio 02-07-06, 15: 03   #13
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ok....quindi?limo?
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Vecchio 02-07-06, 15: 20   #14
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L'avatar di Saurafumi
 
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No!!!

Non si è rovinata perchè non hai limato quel pezzo!!! Si è rovinata perchè fai male l'avviamento!!!

Metti in tensione la corda prima di dare il tiro. E dai un colpo secco, ma senza strattonare!!! Solo così mantieni la rotella a posto e non rovini la plastica.
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Vecchio 02-07-06, 15: 56   #15
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Originariamente inviata da Saurafumi
No!!!

Non si è rovinata perchè non hai limato quel pezzo!!! Si è rovinata perchè fai male l'avviamento!!!

Metti in tensione la corda prima di dare il tiro. E dai un colpo secco, ma senza strattonare!!! Solo così mantieni la rotella a posto e non rovini la plastica.
ok ma nn capisco il perchè!!!!se avvio male vado a rovinare l ingranaggio a 4 denti dell avviamento,cosa centra quel solco con l avvio???quello si forma mentre il motore gira...
simone84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-06, 18: 15   #16
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Originariamente inviata da simone84
ok ma nn capisco il perchè!!!!se avvio male vado a rovinare l ingranaggio a 4 denti dell avviamento,cosa centra quel solco con l avvio???quello si forma mentre il motore gira...
Allora, ricapitoliamo!! Lo vedi quel solco lì???



Quel solco lì NON è provocato dal movimento del motore!!!! E' provocato dal movimento che tu dai al volano quando fai l'avviamento della moto!! Tu dai uno strappo talmente forte, e senza mettere in tiro la corda, che le levette che fanno muovere la rotella la mangiano, perchè prima tu non le appoggi contro mettendo in tiro la corda. E' come quando tu vuoi spostare una pila di libri. Se appoggi la mano e li spingi delicatamente non li fai cadere. Se invece dai un colpo secco con la mano li fai cadere. Non è granchè come paragone, ma dovresti capire!!! Se tu invece metti in tiro la corda, e dai un colpo secco ma non violento, la rotella dell'avviamento non si mangia contro le levette del volano, e ti dura una vita.

Quote:
se avvio male vado a rovinare l ingranaggio a 4 denti dell avviamento,cosa centra quel solco con l avvio???
E' proprio quello che stai facendo, stai rovinando l'ingranaggio di plastica dell'avviamento!!! Quei solchi ne sono la prova!!!

Hai capito, ora????
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Vecchio 02-07-06, 18: 24   #17
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Quoto Saurafumi!!! Anch'io, dopo aver distrutto 2 rotelle, ho capito il metodo e tutto funziona...
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 02-07-06, 18: 32   #18
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Originariamente inviata da giggiox
Quoto Saurafumi!!! Anch'io, dopo aver distrutto 2 rotelle, ho capito il metodo e tutto funziona...
Io di rotelle ne ho fatte fuori 4 in tre mesi. Poi ho imparato ad avviare, e sono tre anni che non la cambio.
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Vecchio 02-07-06, 18: 36   #19
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L'avatar di manu491
 
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io ho imparato con la cinese e adesso per fortuna la grc parte sempre al primo giro

cmq saura, penso che simone volesse sapere una soluzione per i solchi della "parete" della rotella, non per quelli dei denti
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Meno menate, più manetta!

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Vecchio 02-07-06, 19: 01   #20
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...... il solco e' questo....indicato dalla freccia rossa...
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