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Vecchio 16-11-12, 10: 00   #21
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L'avatar di Sazi
 
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Io ogni tanto la smonto e la immergo nel petrolio bianco,dopo una nottata la catena esce nuova.A parte se c'è qualche perno spaccato li devo sostituire.Cmq anche qui andiamo sul soggettivo a nessuno può durare una cosa quanto un altro.Dipende dall'erogazione del motore e da quanto si fa scorrere la moto,se rallenti troppo e accelleri di botto la catena noterete che tende ad allungarsi poi sti nuovi motori con tutta sta coppia........
Personalmente il problema più grande delle mini ad oggi sono le gomme, io ci faccio 4 uscite e considerando il costo di un treno di t41 non è una sciocchezza.Per assurdo scalino prima l'anteriore che il posteriore.
Sazi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-12, 19: 20   #22
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L'avatar di luca z1000
 
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Io ogni tanto la smonto e la immergo nel petrolio bianco,dopo una nottata la catena esce nuova.A parte se c'è qualche perno spaccato li devo sostituire.Cmq anche qui andiamo sul soggettivo a nessuno può durare una cosa quanto un altro.Dipende dall'erogazione del motore e da quanto si fa scorrere la moto,se rallenti troppo e accelleri di botto la catena noterete che tende ad allungarsi poi sti nuovi motori con tutta sta coppia........
Personalmente il problema più grande delle mini ad oggi sono le gomme, io ci faccio 4 uscite e considerando il costo di un treno di t41 non è una sciocchezza.Per assurdo scalino prima l'anteriore che il posteriore.
metti le sava ke costano meno e nn fanno scalino e nn fanno pompare la mini e ci fai una cifra di uscite io ho provato di tutto dalle t40 alle t43 e come le sava nn ho trovato nulla
luca z1000 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-12, 23: 33   #23
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L'avatar di Max '77
 
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Quest'anno ho usato le solite catene KMC 25 HD come l'anno scorso.
L'anno scorso dopo 3 uscite la catena era già grippata.
Quest'anno ho cambiato olio. Con FIMO dopo 15 uscite ho cambiato catena perchè mi sembrava di averla usata troppo e non volevo rischiare che mi si rompesse in gara, ma non aveva neanche una maglia grippata.
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Vecchio 20-11-12, 13: 35   #24
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della siglia kmc 25hd NQ sapete niente?
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Alessio88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-12, 13: 41   #25
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della siglia kmc 25hd NQ sapete niente?
ma e' di quelle vendute inbustate o viene dal rotolo ???
io ho avuto problemi con la sigla "MW" come fatto presente in altro post:

http://www.minimotovrforum.it/1936062385-post131.html
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Vecchio 20-11-12, 20: 45   #26
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della siglia kmc 25hd NQ sapete niente?

NQ indica il lotto di produzione e la rintracciabilità
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Vecchio 20-11-12, 21: 15   #27
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Grazie
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Vecchio 23-11-12, 14: 36   #28
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forse ho trovato un nuovo metodo vi aggiorno se funziona!
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Vecchio 24-11-12, 19: 26   #29
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Ragazzi il metodo funziona!!! Ed è una cosa banalissima:

Provate a prendere la catena e a "piegarla" nel senso opposto al movimento che fanno le maglie ovviamente,prima in un senso e poi nell'altro, a me per magia si sono sbloccate tutte le maglie di tutte e tre le catene che avevo ancora non ci credo!
Oggi con una c'ho girato ed è perfetta nessuna maglia grippata!!!

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Alessio88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-12, 21: 29   #30
valentinovale
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Originariamente inviata da Alessio88 Visualizza il messaggio
Ragazzi il metodo funziona!!! Ed è una cosa banalissima:

Provate a prendere la catena e a "piegarla" nel senso opposto al movimento che fanno le maglie ovviamente,prima in un senso e poi nell'altro, a me per magia si sono sbloccate tutte le maglie di tutte e tre le catene che avevo ancora non ci credo!
Oggi con una c'ho girato ed è perfetta nessuna maglia grippata!!!

Lo facevo anche io,con quella della minimoto non ho mai provato,l'ho fatto 2 giorni fa con una catena di una moto grande e si sono sbloccate
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