04-06-13, 21: 08
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#11 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 23-10-11
ubicazione: occhiobello
Età : 37
Messaggi: 127 Minimoto: Dm con motore bzm40cc a liquido
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ciao a tutti, dopo molto tempo riapro questa conversazione. Finalmente ho deciso di provare gomme sawa acquistate da mik. Qualcuno qui consigliava di aggiungere circa due denti. Stasera ho chiesto su facebook ad uno molto conosciuto nel campo di minimoto e minigp, come team e come venditore(però preferisco non fare nomi), e mi ha detto che l altezza non incide nel rapporto; poi mi ha detto che va scelto il rapporto in base alla pista (cosa che già sapevo)...... E quindi mi chiedo, cosa devo fare!?!?!?!?!?!!?
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04-06-13, 21: 12
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#12 |
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Lone Ranger
 
Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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La gomma è 50 invece di 55, è leggermente più "bassa", per cui la circonferenza totale è appena appena piu piccola, per questo devi TOGLIERE uno/due denti di corona ed allungare quindi il rapporto.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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04-06-13, 21: 17
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#13 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-08-08
ubicazione: Isola di Man
Età : 51
Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc
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Quote:
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TEAM CATTIVA STRADA 1999
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04-06-13, 22: 53
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#14 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-10-11
ubicazione: occhiobello
Età : 37
Messaggi: 127 Minimoto: Dm con motore bzm40cc a liquido
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Si scusate, era togliere i denti per allungare..comunque adesso provo senza modificare niente poi se noto differenze notevoli come dite cambio corona!!
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05-06-13, 10: 27
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#15 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 07-11-06
ubicazione: Parma
Età : 55
Messaggi: 707 Minimoto: DM Gp1 2008
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Se può interessare, eccovi un foglio di calcolo "teorico" della velocità della mini in base alla misura dello pneumatico, del pignone, della corona e dei giri motore.
Ricordo che è un calcolo teorico e NON "misurato". Basta inserire nel Foglio1, il numero di denti della corona, il numero di denti del pignone, il diametro del cerchio, la misura dello pneumatico ed il suo rapporto d'aspetto ed il numero dei giri motore. Il Foglio1 calcola il rapporto corona/pignone, il rotolamento e la velocità "teorica" al numero di giri indicato. Il Foglio2 vi indica tutti i rapporti corona/pignone evidenziati in rosso, arancio, giallo, verde e azzurro (di facile intuizione il perchè dei colori) Il Foglio3 mostra tutte le velocità stimate con tutti i rapporti su un vasto range di numero di giri motore...rifacendo il calcolo se cambia la misura dello pneumatico. Spero sia gradito. https://www.dropbox.com/s/o32h0xfnjg...20minimoto.xls
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05-06-13, 10: 55
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#16 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-10-11
ubicazione: occhiobello
Età : 37
Messaggi: 127 Minimoto: Dm con motore bzm40cc a liquido
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certo che è gradito!! Molto interessante..
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09-06-13, 00: 19
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#17 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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io quando sono passato alle sava (spalla da 50) ho dovuto togliere un dente di corona
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09-06-13, 09: 48
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#18 |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-01-11
ubicazione: Prato
Messaggi: 506 Minimoto: Medos
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Confermo al 100%, se si utilizzano misure di spalla diverse che vanno ad incidere sulla circonferenza della gomma, bisogna modificare il rapporto finale.
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Savaracing-Mik
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09-06-13, 09: 56
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#19 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-10-11
ubicazione: occhiobello
Età : 37
Messaggi: 127 Minimoto: Dm con motore bzm40cc a liquido
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infatti venerdì me ne sono accorto, avevo la moto sempre in "tiro"!!! Comunque le gomme sono andate benissimo, in due giri le ho gommate, mai una volta che mi abbiano dato problemi..adesso guardo la durata!!!
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