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#1 |
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Junior Biker
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ubicazione: ivrea
Età : 43
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TEAM meglio soli che mal accompagnati
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ciao a tutti , vado subito al problema
ieri sono andato a farmi una giornatina in pista, catena polini con due uscite pulita e reingrassata mai avuto problemi di nessun tipo, eppure dopo un turno da circa (10 minuti) rientro e noto che la catena e tesissima , trovo strano perche avevo appena cambiato i registri della mia dm (e nn arrivava da li il problema allora) , la mollo un po allora , rientro in pista e inizia a "scattarmi" sul pignone proprio per il fatto che mollandola le maglie grippate si sentono di piu che da tesa , rientro ai box....... cambio la catena per scrupolo con una pulita e nn grippata e dopo 2 turni sembra tutto ok ma al terzo turno mi rifa' quel problema della tensione........ e mollandola di nuovo noto con dispiacere che le maglie sono di nuovo grippate . ora sono sicuro che pulendola e ingrassandola il problema sparisce di nuovo temporaneamente ma secondo me ce qualche altro problema sotto , inoltre sottolineo che il pignone nn e consunmato poiche ha due tre uscite. qualcuno sa consigliarmi qualche idea?? grazie ciao luca
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#2 |
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MotoGP Biker
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Hai verificato che corona e pignone siano ben allineati e che la catena lavori in asse?
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ciao che pignone hai di che passo m10 o m8? controlla che la corona non è storta o che i dentini non siano sbeccati...
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#4 |
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Junior Biker
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Ho un pignone m8 provo a
Cambiarlo con un m10 con relativa campana e Poi monto una corona da 65 anziché la 66 che ho su ora perche effettivamente quando avevo la 65 nn dava problemi ....penso che cmq siano in asse corona e Pignone , l ho montata mille volte e mai nessun problema da cosa si vede che mn e in asse ?
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Allora di solito sono i pignoni m 10 che danno problemi però può essere che il tuo sia fallato, riprova a mettere la 65
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#6 |
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MotoGP Biker
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Mettiti dietro la mini e osserva la catena mentre giri la ruota posteriore nel senso di marcia. La catena deve andare dritta.
Ma la corona è consumata sui lati dei denti?
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#7 |
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Junior Biker
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La corona e consumata ma lo usata sempre sempnza problemi , conta che quella 66 l ho usata sempre a volpiano con il pignone da 6 a in totale ci avrò fatto 3/4 uscite ora la uso con il pignone da 7 ma l ho usata solo ieri a salmour , trovo pero molo strano il grippaggio delle catena ....molto molto strano .... Perche le maglie si bloccano prorpio a tal punto che nn seguono neanche piu l andamento della corona al punto che la catena rimane leggermente staccata dalla corona talmente e grippata , nn so se mi spiego .....
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#8 |
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MotoGP Biker
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Da quello che dici la corona non è alineata.
Quando hai montato la corona da 65 hai regolato entrambi i tendicatena?
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#9 |
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Junior Biker
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Li ho sostituiti poiché uno nn avvitava piu ora sono nuovi io nn o le tacche di riferimento ho un forcellone dm 2006 sez quadrata come posso tenderlo piu preciso possibile ?!
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#10 |
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Junior Biker
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Un altra cosa che volevo chiedere ma mettendo i registri nuovi e magari il caso di oliarli bene in modo tale che quando vado a regolare la tensione catena questi ultimi scorrano meglio ?!
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