mididmaloss40

Ciao a tutti, ho un problema all'avviamento cioè accendendola sentivo un rumore strano, insolito, come se si stava letteralmente spaccando qualcosa ogni volta che tiravo la corda , e su 3 tirate 2 andavano come a vuoto fino a quando mi si è staccata la corda, adesso l'ho rimontata però ho notato che quando metto il carter avviamento sul volano da una parte la zona rialzata del carterino dell'avviamento entra tra lo spazio del carter e il volano e dall'altra no, solo forzandolo riesce ad entrare.. potrebbe essere questa la causa, vi è mai capitato ? Grazie anticipatamente per le risposte

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sbragone5

bhe che il carter avviamento sia così preciso è strano... hai controllato che nn sia storto??? poi magari controlla che nn ci siano bave o cose del genere in giro , che magari forzano l'accoppiamento...

mididmaloss40

No già controllato ne storto ne bave, poi la cosa che non capisco quando va a vuoto !

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sbragone5

se hai compressione, possono essere le levette di avviamento sul volano o la rotella dell'avviamento che hanno qualcosa che nn va...

fabrynetwork

quoto sbragone probabilmente sono le levette da sostituire o stringere, magari dico una cazz.... ma di solito io devo mettere il volano in una posizione ben precisa prima di mettere il carter altrimenti le levette sbattono e non entra, ma avevi il problema e hai smontato o il problema si è presentato dopo che hai tolto il carter?

mididmaloss40

Avevo il problema, avrei smontato QUASI sicuramente, poi mi si è spezzata la corda (come spesso capita) allora ho dovuto smontare necessariamente, comunque avevo già il problema prima di smontare

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mididmaloss40

Ricordo che la mini parte, a suon di sudate per tutte le volte che va a vuoto, ma parte.. però c'è sempre sto rumore

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Tucatucacincilla

Smonta l'accensione, le levette del volano devono essere verso il centro dove c'è il dado di fissaggio, quella è la posizione che deve avere a moto spenta.
Se sono a posto allora controlla se si muovono, semplicemente con un dito verso l'esterno (vedrai sul volano la sede dove la levetta lavora) e verifica che non siano bloccate, devono essere libere e muoversi senza fare forza.
Se girano libere allora verifica che la levetta spostandosi verso l'esterno non esca dalla sede sul volano in cui deve lavorare, verifica anche che ci siano le 2 mollette che le tengano verso il centro e che lavorino bene.
Arrivati a questo punto, verifica la rotella dell'accensione, se le levette sono a posto allora potrebbe essere li il problema: essendo tutte in plastica con il tempo piano piano si mangiano i denti su cui aggrappa, di solito quando va a vuoto è la dentatura che è consumata e non fa più presa.
Intanto che ci sei controlla anche la bobina che non si sia smollata e appoggiata al volano e verifica la distanza con lo spessimetro (c'è chi la tiene a 0.3 e chi a 0.4).

Secondo me potresti avere le levette che non tornano bene in posizione e magari una delle due bloccata che ti ha mangiato la plastica della rotella dell'accensione.

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boso udine

la rotella e consumata? e le levette, sono quelle con i due bracciettini che fanno leva sulla girella,di forma triangolari? se cosi fosse cambiali subito e cambia girella! se due su 3 va a vuoto,e l'unica cosa che mi viene in mente! e prova ad avvitare il volano magari si e svitato il dado che lo fissa ed e venuto fuori un po il volano,cosi si spiega il rumore molesto di rottura!!!

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mididmaloss40

Allora vi ringrazio moltissimo...molto probabilmente sono le levette della rotellina in plastica che mi ricordo di averle viste scavate... non ci avevo pensato ma ne sono sicuro che è quella la causa, siccome il dado centrale gia controllato è avvitato, le levette di metallo sul volano girano tranquillamente, sarà sicuramente quella la causa. domani vedo adesso la moto non la ho qui vicino. Grazie mille

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