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Vecchio 10-05-12, 21: 18   #11
ZXR
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Originariamente inviata da andrea7033 Visualizza il messaggio
non buttare soldi su una reverse se sei alle prime armi non fa x te,prenditi una 911 piuttosto,o una dm vecchia ,la 910 è anche a liquido e con ruote da 6,5,oppure prenditi una d1 italianizzata...ah impara prima a correre poi penserai ad elaborarla.....
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Originariamente inviata da REPO88 GP3 Visualizza il messaggio
vuoi elaborare la reverse? ma l'hai mai provata da originale?
ah già...mi sa di no..
con i tuoi modi di scrivere, l'unica risposta che potresti avere è quella di "cercatele da solo"!
Ma lasciatelo in pace che sono curioso di sapere come andrà a finire
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-12, 21: 24   #12
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Che non ne prende neanche una te lo dico io. Ma come si fa a non aver mai visto una mini accesa o esserci salito su e chiedere come si elabora? Mah!
I consigli non li ascolta gli interessano solo le elaborazioni mi piacerebbe vederlo girare...
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-12, 21: 56   #13
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Poi michiedevo ma hai qualcuno che ti da uno strappo per portare la mini in pista o la carichi sullo scooter?
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-12, 22: 03   #14
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L'avatar di ilniubbo
 
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Prima di tutto sarebbe da capire cosa intendi per elaborare e che budget hai (compreso quello per le protezioni)

Poi ti posso dire che la più grande soddisfazione ce l'hai quando vinci e sei ad armi pari, quindi se hai amici cono minimoto super pompate ++ allora spendi tutto quello che vuoi, ma se hai amici con le cina aira il tuo divertimento non durerà molto.
__________________
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"
ilniubbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-12, 08: 52   #15
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L'avatar di damiano
 
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Mi raccomando l'abbigliamento giusto! Non andare a rischiare di farti male!!
damiano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-12, 19: 04   #16
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esatto prima di tutto la sicurezza è fondamentale... che nn fai la fine della gente che corrono in moto con la scodella o con jet in pista che mi è capitato di vedere...
.:pacca-6:. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-12, 10: 42   #17
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Aahahahah mi fa ridere manco a mai guidato una mini e adesso chiede quale prendere tra tre mini completamente diverse che secondo me neanche sapeva che la banshee è cinese perchè l' ha proposta tra 2 ita e poi subito un sito delle elaborazioni e al primo post ha scritto perchè poi dovrò elaborarla al limite...e di sicuro non sa che la reverse se si chiama così c'è un perchè.. comunque io ti consiglio di iniziare con una polini carena s da 4.2 cv senza tutte queste elaborazioni che non sai neanche cosa siano prenderci la mano e poi semmai puoi trasformarla a 6.2 cv e poi quando non ti basterà più quella potenza venderla e farti una midi come una dm vecchiotta o una d1 italianizzata vabbè poi vedi te ma di strada ancora ce n'hai da fare
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mididmaloss40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-12, 11: 14   #18
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Per me risponderà che lui ha chiesto le elaborazioni di queste mini, quindi o gli dici le elaborazioni al massimo o a lui non interessano le tue risp
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Vecchio 12-05-12, 13: 24   #19
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prima di correre forte inpara a fare le curve dopo ci metti un attimo ad elaborarla... io ho fatto la tessa cosa co la polini e la cinese
.:pacca-6:. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-12, 18: 25   #20
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Originariamente inviata da mididmaloss40 Visualizza il messaggio
Aahahahah mi fa ridere manco a mai guidato una mini e adesso chiede quale prendere tra tre mini completamente diverse che secondo me neanche sapeva che la banshee è cinese perchè l' ha proposta tra 2 ita e poi subito un sito delle elaborazioni e al primo post ha scritto perchè poi dovrò elaborarla al limite...e di sicuro non sa che la reverse se si chiama così c'è un perchè.. comunque io ti consiglio di iniziare con una polini carena s da 4.2 cv senza tutte queste elaborazioni che non sai neanche cosa siano prenderci la mano e poi semmai puoi trasformarla a 6.2 cv e poi quando non ti basterà più quella potenza venderla e farti una midi come una dm vecchiotta o una d1 italianizzata vabbè poi vedi te ma di strada ancora ce n'hai da fare
forse voleva dire POI AL LIMITE DOVRO' ELABORARLA non devo elaborarla al limite e cmq secondo me il meglio e' questo insieme alla c1 ke piu' o meno si equivalgono
luca z1000 non è collegato   Rispondi quotando
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