Rimettere le maglie??? - Pagina 2

**Pistikkio83** · 04-05-12, 15: 35

ah si mi ricordo di te!!!! ciao Cino!!!!!! spero che ci rivedremo presto in pista

Roby+ · 04-05-12, 20: 56

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Originariamente inviata da damiano

addirittura!?...ci devo girare a ferrara all' Xbikes...forse è meglio che rimetto il 6!!magari 6 e 66..

Semplice, se hai un motore che ne ha sotto, vai basso di corona, se invece va alto di giri e sotto è pigro, meglio corona sui 62, 63. Sempre 6 di pignone.
Potresti anche alzare la friz x ovviare ai bassi pigri, ma poi... mmhh forse meglio di no.
Da come l'ho vista domenica, e da come ho visto andare qualche pilota di manico discreto (super nei miei confronti), la pista è + lenta dell'anno scorso (confronto con gli stessi piloti e ne ho anche parlato con loro): non ho visto + nessuno aprire tutto prima di aver finito la curva con dosso prima del rettilineo, quindi forse è meglio privilegiare i rapporti per la parte + lenta della pista.
Sono andato 1 po o.t., ma spero nel mio piccolo di esserti stato utile.

ilniubbo · 05-05-12, 08: 58

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Considera che con il pignone 7 avrai molta meno accellerazione e molto più allungo, dipende da dove giri. Il 7 di solito si usa nei kartodromi, quindi piste lunghe con lunghi rettilinii

io non ci ho ancora capito proprio tantissimo cmq
7x68= 476
6x65= 390
quindi ci sarà una bella differenza nella prestazioni.

Attenzione che più denti davanti favoriscono l'allungo e più denti dietro favoriscono l'accelerazione, quindi se li moltiplichi ti viene fuori un numero che ha poco senso.

Se vuoi fare un coefficiente per comparare i rapporti dovresti dividerli. Ad esempio un coefficiente per capire quanto favorisci l'accelerazione può essere fatto così:

A=C/P (dove A è il coefficente, C il numero di denti di corona e P di pignone)
Nel primo caso A=68/7=9,71 (la ruota fa un giro ogni 9,71 giri d'albero)
Nel secondo caso A=65/6=10,83

Da questo cefficiente, controllando il numero di giri/min massimi a cui arrivi puoi anche calcolarti la velocità della moto

damiano · 05-05-12, 14: 17

grazie a tutti! comunque si volevo fare questa piccola prova per vedere come cambia la moto con questo settaggio differente..

fabrynetwork · 05-05-12, 21: 23

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Originariamente inviata da ilniubbo

Attenzione che più denti davanti favoriscono l'allungo e più denti dietro favoriscono l'accelerazione, quindi se li moltiplichi ti viene fuori un numero che ha poco senso.

Se vuoi fare un coefficiente per comparare i rapporti dovresti dividerli. Ad esempio un coefficiente per capire quanto favorisci l'accelerazione può essere fatto così:

A=C/P (dove A è il coefficente, C il numero di denti di corona e P di pignone)
Nel primo caso A=68/7=9,71 (la ruota fa un giro ogni 9,71 giri d'albero)
Nel secondo caso A=65/6=10,83

Da questo cefficiente, controllando il numero di giri/min massimi a cui arrivi puoi anche calcolarti la velocità della moto

Tu a volte mi stupisci

io lo avevo detto che non c'ho ancora capito tantissimo adesso ne sò una in più

Dani67 · 06-05-12, 17: 09

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Originariamente inviata da damiano

addirittura!?...ci devo girare a ferrara all' Xbikes...forse è meglio che rimetto il 6!!magari 6 e 66..

6/66 e' un po' corto, vai con 6/62...

damiano · 07-05-12, 13: 07

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Originariamente inviata da Dani67

6/66 e' un po' corto, vai con 6/62...

tieni presente che sono 50 kg x 1.68...con motore 40 bzm e frizione zocchi a 2 in carbonio mollette rosse 2,50 spessore...penso sia da tenere in considerazione...

damiano · 07-05-12, 13: 09

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Originariamente inviata da Pistikkio83

ah si mi ricordo di te!!!! ciao Cino!!!!!! spero che ci rivedremo presto in pista

comunque complimenti all'immagine della morettina e la sua abilità nel tirarsi su la maglia!!mi incanto sempre a guardarla!!

04-05-12, 15: 35	#11
Pistikkio83 MinimotoVr Super-User Registrato dal: 09-12-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 43 Messaggi: 2,171 Minimoto: DM '08 factory 50cc BZM agg. 2010 powered by RaceArt + BMS P2 '09 50cc BZM	ah si mi ricordo di te!!!! ciao Cino!!!!!! spero che ci rivedremo presto in pista __________________ feedhttp://www.minimotovrforum.it/feedba...stikkio83.html

05-05-12, 14: 17	#14
damiano Mini Biker Registrato dal: 23-10-11 ubicazione: occhiobello Età : 37 Messaggi: 127 Minimoto: Dm con motore bzm40cc a liquido	grazie a tutti! comunque si volevo fare questa piccola prova per vedere come cambia la moto con questo settaggio differente..