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#1 |
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MotoGP Biker
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Salve a tutti, come da titolo voglio postarvi un video che ho fatto alla mia mini, si tratta della seconda accensione dopo più di 3 anni di fermo. Gli unici accorgimenti che le ho fatto sono stati: spolverata generale a tutta la mini, pulizia completa del carburatore + filtro dell'aria, soffiata all'interno dei tubi della benzina e cambio del collettore d'aspirazione e candela. Il sistema di raffreddamento non l'ho toccato perchè ho notato che dopo un pò che resta accesa la mini il radiatore comincia a scaldarsi quindi credo dovrebbe essere a posto e la pompa dell'acqua gira tranquillamente. In caso lo vorreste sapere uso acqua demineralizzata per il raffreddamento dato che in pista non si possono usare liquidi speciali per il radiatore. Infine anche il motore non è stato toccato. Detto questo secondo voi come gira il motore? Come carburazione come sto messo? Il getto del max è un 115. Il minimo non sembra reggere tanto.... dite che devo dargli una regolata?
Buona visione e fatemi sapere! ![]() http://www.youtube.com/watch?v=wN-XN...eature=mh_lolz PS: il motore è un BZM 50cc raffreddato a liquido, albero placche oro con carburatore dell'Orto 18bs |
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#2 |
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MotoGP Biker
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Youtube ha leggermente modificato il video.... sembra che la mini vibri di brutto ma non è così! :\
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#3 |
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piccolo consiglio ......cambia silenziatore ..con quello non ci puoi piu girare
troppo rumoroso
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#4 |
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MotoGP Biker
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Dici che farebbero storie a Torricola se vado con questo silenziatore??
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#5 |
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MotoGP Biker
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Questo silenziatore andrebbe bene? http://www.lrc-components.com/index....product_id=361
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#6 |
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MotoGP Biker
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a torricola normalmente non fanno troppe storie ...ovviamente se rientra in un certo limite ....
i silenziatori corti non passano le normative sui db ..ti conviene uno lungo
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