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Vecchio 07-05-12, 23: 08   #31
MotoGP Biker
 
L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da Max '77 Visualizza il messaggio
Al link sotto c'è il manuale dell'Ultima
http://www.blata.cz/admin/upload/fil...al_-_EN_03.pdf
alle pagine 15, 16 e 17 ci sono immagini e spiegazioni del sistema.
Davvero bravi
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-12, 20: 54   #32
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L'avatar di davidesuperbike94
 
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Ragazzi Ma Quindi Mi sembra che la Stamas abbia un voto positivo ...
Cosa Mi dite della Stamas 2010 Factory ??
Che voto gli dareste da 1 /10 ???
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-12, 21: 35   #33
Super Biker
 
L'avatar di ALEXrgv
 
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Ma io sarò di parte avendo la mia seconda stamas dopo 4 dm ma io gli do un bel 10
ALEXrgv non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-12, 22: 28   #34
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L'avatar di zenna90
 
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Ho la 2011, va molto bene, gli dó un 8, molto agile, e per fortuna che avevo letto sul forum che era dura da mandare giù
__________________
Meglio asini al volante che professori tra il pubblico...(rally)

I miei Feedback:http://www.minimotovrforum.it/feedba...4-zenna90.html
zenna90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-12, 07: 15   #35
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L'avatar di heros17
 
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Ho sentito dire che si toccano con facilità le pedane in piega, ma vero??
heros17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-12, 10: 52   #36
MotoGP Biker
 
L'avatar di Ste#155
 
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Originariamente inviata da heros17 Visualizza il messaggio
Ho sentito dire che si toccano con facilità le pedane in piega, ma vero??
con la mezzacarena no, se hai la carena intera si, è molto "panciuta"
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-12, 18: 08   #37
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ciao a tutti!
riprendo questa discussione perché dopo una brevissima parentesi con una Z1 (che ho ancora se a qualcuno interessa un muletto) dopo 4 anni vorrei ritornare nel mondo delle mini e finalmente potrei permettermene una italiana.
ho adocchiato un paio di mini nel mercatino e dopo un po' di contatti sono ad un bivio:
stamas o grc?
considerate che è praticamente come se fossi un principiante e che se riuscissi a girare 1 week end al mese sarebbe già una grande prova di costanza, oltre al fatto che non è assolutamente detto che abbia un po' di manico
essendo praticamente una prima mini e considerando le cose sopra non vorrei spendere tanto (e per tanto intendo superare 1100 - 1200 €).
che mi consigliate?
grazie a tutti
zazifumi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-12, 19: 02   #38
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Provale, la stamas è abbastanza agile e anche stabile grc credo che sia, se parli di una rrz dal 2010 in poi, agile uguale e ancora + stabile. Dovresti dirci la stamas e la grc di che anno sono almeno e se lo sai la misura del diametro delle forcelle. Poi bisognerebbe cmq provarle anche se se sei all'inizio in un certo senso credo che puoi adattarti sia ad una che all'altra.
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-12, 21: 04   #39
MotoGP Biker
 
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Originariamente inviata da zazifumi Visualizza il messaggio
ciao a tutti!
riprendo questa discussione perché dopo una brevissima parentesi con una Z1 (che ho ancora se a qualcuno interessa un muletto) dopo 4 anni vorrei ritornare nel mondo delle mini e finalmente potrei permettermene una italiana.
ho adocchiato un paio di mini nel mercatino e dopo un po' di contatti sono ad un bivio:
stamas o grc?
considerate che è praticamente come se fossi un principiante e che se riuscissi a girare 1 week end al mese sarebbe già una grande prova di costanza, oltre al fatto che non è assolutamente detto che abbia un po' di manico
essendo praticamente una prima mini e considerando le cose sopra non vorrei spendere tanto (e per tanto intendo superare 1100 - 1200 €).
che mi consigliate?
grazie a tutti
visto il costo dei ricambi e la presenza di moto in pista(nel caso ti servisse qualche ricambio che non hai) io andrei ad occhi chiusi su GRC
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-12, 21: 13   #40
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L'avatar di Max '77
 
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Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Originariamente inviata da Ste#155 Visualizza il messaggio
visto il costo dei ricambi e la presenza di moto in pista(nel caso ti servisse qualche ricambio che non hai) io andrei ad occhi chiusi su GRC

Seguendo questo ragionamento dovrebbe prendre Stamas, visto che è di Torino è a 2 passi dalla sede della Stamas, oltre che ad esserci tanti piloti con Stamas in zona.
__________________
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
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