revisione pasini 4t

suba · 02-04-12, 17: 35

ciao ragazzi.è giunta l'ora di revisionare il mio 4t.
già che ci sono monto il 108cc
l'unico "problema" è reperire la guarnizione di testa..essendo una termica di derivazione cinese dove cavolo trovo il ricambio??
dovrebbe essere la stessa guarnizione del vecchissimo 110cc che girava anni fà..
per il resto è molto semplice e si combina tutto.
grazie in anticipo

mapopower · 02-04-12, 19: 59

metti una foto che forse ti posso aiutare

suba · 03-04-12, 12: 21

dopo una piccola ricerca ho trovato che la guarnizione di testa è proprio quella del 110cc.non è che percaso qualcuno dalle mie parti ne ha 1-2 in tasca da dare via??

SB07 · 03-04-12, 13: 15

Scusa.. perkè non chiami Pasini e ti fai mandare l'occorrente? nn penso ke per una guarnizione ti kieda tanto!!!

Io sono sempre quello ke preferisce i pezzi originali...

suba · 03-04-12, 14: 28

si...e che tanto tento di reperirla senza troppi sbattimenti...poi se proprio non combino mi rivolgo ad un negozio on-line o a pasini

http://www.minimoto69.com/components...b8c9_90x90.png

questa sarebbe la guarnizione.
per montare il 108cc i carter vanno barenati.per passare da 52,4 a 56,3.lavoro che dovrò far fare in rettifica....
il resto è molto semplice.
la "pompa olio" non cè...cè solo una valvolina a lamella che con la pressione in coppa manda su in testa l'olio..stavo valutando di mettergli una pompa di ricircolo esterna.la sua non mi convince..

suba · 03-04-12, 16: 47

</noscript>

in attesa di portare a barenare i carter è il caso che sistemo il garage...

suba · 05-04-12, 21: 56

allora il garage non l'ho sistemato...

in compenso pomeriggio sono passato in rettifica a prendere i pezzi.prima di cena avevo già chiuso il motore...piccola nota dolente...tale termica richiede prigionieri 10mm+lunghi...........*****cciapupattola...ormai domani,dopo i raggi alla zona lombare....,vado a prenderli.
poi mi manca solo da chiudere il tappo zona albero motore/distribuzione col sigillante e paraolio.
devo dire che il motore è estremamente facile!tanti dicono che ha+componenti,che richiede+manutenzione ecc ecc invece il pasini è di una semplicità spaventosa.se hai tutto in casa in1ora lo smembri-revisioni-ricomponi.è una figata!!

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power83 · 05-04-12, 23: 18

ciao, mi fai poi vedere una foto con il paraolio o di come si chiude la catena di distribuaizone?

che termica hai? alluminio? pistone HC?

nadarone · 05-04-12, 23: 21

io gli ho messo questo cilindro in alluminio e pistone lavorato adesso sto cercando un radiatore per l'olio e filtro xche altrimenti si scalda troppo e dura poco
http://www.facebook.com/profile.php?...type=3&theater

suba · 06-04-12, 10: 28

la catena si chiude come una normale di trasmissione,quindi con lo smagliacatena.
per il tappo davanti è un semplice tappo ad interferenza con il paraolio 15x22x7.
l'unica roba da stare attenti è la messa in fase.

nadarone bel cilindretto!!ma quanto fà di cilindrata poi??
anche tu ai barenato i carter no??

02-04-12, 17: 35	#1
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	revisione pasini 4t ciao ragazzi.è giunta l'ora di revisionare il mio 4t. già che ci sono monto il 108cc l'unico "problema" è reperire la guarnizione di testa..essendo una termica di derivazione cinese dove cavolo trovo il ricambio?? dovrebbe essere la stessa guarnizione del vecchissimo 110cc che girava anni fà.. per il resto è molto semplice e si combina tutto. grazie in anticipo

02-04-12, 19: 59	#2
mapopower Super Biker Registrato dal: 22-07-10 ubicazione: treviso/sicily Messaggi: 1,414 Minimoto: prototipo	metti una foto che forse ti posso aiutare __________________

03-04-12, 13: 15	#4
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	Scusa.. perkè non chiami Pasini e ti fai mandare l'occorrente? nn penso ke per una guarnizione ti kieda tanto!!! Io sono sempre quello ke preferisce i pezzi originali... __________________ I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...

03-04-12, 16: 47	#6
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	<script src='http://img713.imageshack.us/shareable/?i=03042012001.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript> in attesa di portare a barenare i carter è il caso che sistemo il garage...

05-04-12, 21: 56	#7
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	allora il garage non l'ho sistemato... in compenso pomeriggio sono passato in rettifica a prendere i pezzi.prima di cena avevo già chiuso il motore...piccola nota dolente...tale termica richiede prigionieri 10mm+lunghi...........*****cciapupattola...ormai domani,dopo i raggi alla zona lombare....,vado a prenderli. poi mi manca solo da chiudere il tappo zona albero motore/distribuzione col sigillante e paraolio. devo dire che il motore è estremamente facile!tanti dicono che ha+componenti,che richiede+manutenzione ecc ecc invece il pasini è di una semplicità spaventosa.se hai tutto in casa in1ora lo smembri-revisioni-ricomponi.è una figata!! <script src='http://img577.imageshack.us/shareable/?i=050420121.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

03-04-12, 12: 21	#3
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	dopo una piccola ricerca ho trovato che la guarnizione di testa è proprio quella del 110cc.non è che percaso qualcuno dalle mie parti ne ha 1-2 in tasca da dare via??

03-04-12, 14: 28	#5
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	si...e che tanto tento di reperirla senza troppi sbattimenti...poi se proprio non combino mi rivolgo ad un negozio on-line o a pasini http://www.minimoto69.com/components...b8c9_90x90.png questa sarebbe la guarnizione. per montare il 108cc i carter vanno barenati.per passare da 52,4 a 56,3.lavoro che dovrò far fare in rettifica.... il resto è molto semplice. la "pompa olio" non cè...cè solo una valvolina a lamella che con la pressione in coppa manda su in testa l'olio..stavo valutando di mettergli una pompa di ricircolo esterna.la sua non mi convince..

05-04-12, 23: 18	#8
power83 Super Biker Registrato dal: 13-06-09 ubicazione: Motor Valley (Modena) Età : 43 Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory	ciao, mi fai poi vedere una foto con il paraolio o di come si chiude la catena di distribuaizone? che termica hai? alluminio? pistone HC?

05-04-12, 23: 21	#9
nadarone Super Biker Registrato dal: 27-03-08 ubicazione: parma Messaggi: 1,215 Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc dm 2008 50 bzm r1 2008 190cv	io gli ho messo questo cilindro in alluminio e pistone lavorato adesso sto cercando un radiatore per l'olio e filtro xche altrimenti si scalda troppo e dura poco http://www.facebook.com/profile.php?...type=3&theater

06-04-12, 10: 28	#10
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	la catena si chiude come una normale di trasmissione,quindi con lo smagliacatena. per il tappo davanti è un semplice tappo ad interferenza con il paraolio 15x22x7. l'unica roba da stare attenti è la messa in fase. nadarone bel cilindretto!!ma quanto fà di cilindrata poi?? anche tu ai barenato i carter no??