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Vecchio 27-03-12, 19: 22   #11
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Che qualcuno retifichi se sto dicendo una castroneria.......ma mi sembra di vedere l'albero non molto centrato nei carter!
Sì, l'albero è da un lato... andrebbe ricentrato

E io, sinceramente, nelle prime due foto del pistone vedo delle ombreggiature sotto fascia, non faceva più tenuta. Considerati i tuoi 20/30 litri e l'incognita sui litri precedenti avrei optato per un cambio pistone, così non è necessario aprire di nuovo il motore fra una ventina di litri
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Dany65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-12, 02: 05   #12
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ok...domani mi attrezzo di spessorimetro e sistemo....la fascia cmq l'ho ordinata....ma qual'è uno squish adeguato:
cilindro st.36.06
testa bzm standard
albero penso sia spalle grigie (visto che non ha colori particolari)
carburatore 18
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Vecchio 28-03-12, 07: 33   #13
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Originariamente inviata da superalce105 Visualizza il messaggio
Che qualcuno retifichi se sto dicendo una castroneria.......ma mi sembra di vedere l'albero non molto centrato nei carter!
quoto in pieno e aggiungerei di posizionare il seeger dello spinotto con l' apertura verso il basso o l' alto
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minipolso non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-12, 12: 08   #14
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ok...domani mi attrezzo di spessorimetro e sistemo....la fascia cmq l'ho ordinata....ma qual'è uno squish adeguato:
cilindro st.36.06
testa bzm standard
albero penso sia spalle grigie (visto che non ha colori particolari)
carburatore 18
Nessuna mi sa' dare indicazioni sullo squish!!??
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Vecchio 28-03-12, 12: 24   #15
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Piu o meno sulla base di come ti piace di piu il motore.......squish basso +bassi + alto +allungo
Senza esagerare io su un 40 farei 0.4/0.5 mm
mentre su un 50 0.5/0.6
Comunque se come andava adesso ti piaceva richiudi tutto con le stesse guarnizioni
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Vecchio 28-03-12, 14: 14   #16
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Nessuna mi sa' dare indicazioni sullo squish!!??
Come li monta BZM... 0.35
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Vecchio 28-03-12, 15: 45   #17
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thxxxxsissimi!!!
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