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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-02-06
ubicazione: Cavallino-Treporti
Età : 53
Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)
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qualcuno sa dirmi se si usa il raffreddamento dei carter bz, quello sotto per intenderci...e se si che vantaggi e svantaggi porta?
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: altedo (Bo)
Messaggi: 760 Minimoto: dm factory 2011motorizzata BZM UFFICIALE
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Meglio di no,i fori non sono dimensionati x un sufficente passaggio di acqua.
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-10-10
ubicazione: Brescia
Età : 58
Messaggi: 114 Minimoto: DM GP1 50 BZM 2011 + Jollymoto
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-02-06
ubicazione: Cavallino-Treporti
Età : 53
Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)
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provato.....ma esce acqua tra il cilindro e il carter....rimetterò tutto come prima :-)
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 22-10-10
ubicazione: Brescia
Età : 58
Messaggi: 114 Minimoto: DM GP1 50 BZM 2011 + Jollymoto
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-01-10
ubicazione: San Daniele del friuli
Messaggi: 197 Minimoto: DM, 2700cc turbo,6 clindri in linea, garret T88,pistoni stampati, intercooler HKS maggiorato,scarico
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Altrimenti devi usare le guarnizioni nuove...quelle col silicone incollato
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 02-03-09
ubicazione: Stra (VE)
Messaggi: 844 Minimoto: ...........
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Se fai passare l'acqua da sotto la temperatura aumenta di qualche grado, meglio il passaggio da sopra.
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