Aiutino motore che non tira?!?!?!? - Pagina 3

Elios87 · 04-03-12, 18: 37

Ho alzato lo spillo alla terza tacca da in alto ho messo il getto max a 104 potrebbe andare secondo voi? domani poi provo!!

Alubba · 06-03-12, 13: 27

bene...poi facci sapere...anche se secondo me ti conveniva cambiare soltanto il getto...lo spillo usalo per dargli il tocco finale alla carburazione...se senti che sei ancora un pelino magro alzi lo spillo senza stare a smontare!

Elios87 · 21-03-12, 18: 54

Ohi raga perfetto ho stretto la frizione cosi che attaccasse sui 9000 giri e magia adesso prende e tira subito anke se però in rettilineo a gas spalancato il motore è come se non arrivasse mai al suo max! adesso ho aumentato il getto max a 105 a e alzato lo spillo di una tacca. in uscita di curva è perfetta ma sul rettilineo mi sverniciano sempre mannaggia!!!
Secondo voi cosa si può fare?
Grazie

**Tucatucacincilla** · 21-03-12, 19: 00

magari hai montato i rapporti sbagliati o più semplicemente, gli altri ci danno più gas!

Elios87 · 21-03-12, 19: 10

Ma potrebbe darsi però con un 6 / 66 la moto dovrebbe essere abbastanza rapida nell'arrivare al max no?

**Pistikkio83** · 21-03-12, 23: 52

si, con 6-66 arrivi prima al max ma allunga anche poco...non è che cambiando corona arrivi prima o dopo alla fine del motore...prova a montare una 64/63 e vedi come cambia...chiaramente se diminuisci i denti corona, anche sotto perderai qualcosina...guadagni in allungo, ma perdi in spunto e ripresa..cmq con 2 denti in meno nn dovresti sentire troppo vuoto sotto e sopra migliori un pochino...purtroppo il 2 tempi è una coperta corta...se tiri da un lato ti scopri dall'altro..è molto difficile avere una moto pronta sotto e con un allungo infinito...ma non impossibile!!

Elios87 · 22-03-12, 19: 48

ho provato ma non è cambiato quasi niente poi anke sul cavalletto a ruota libera il motore è come se non arrivasse al massimo dei suoi giri intorno ai 9500 10000 giri è come se non fosse + compensato da qualcosa si impasta s'affoga non saprei come dirlo.
potrebbe essere il carburatore troppo piccolo(adesso ho il phgb 15 con isettaggi sopracitati)? grazie

**Pistikkio83** · 23-03-12, 00: 26

se hai il 15phbg è chiaro...non sfonda xè nn ha abbastanza benzina agli alti e quando arriva ad un certo range di giri, ti si inchioda e più in là di lì nn và...metti almeno un 18 o un 21 e vedrai che la musica cambia....oppure anche un 20 è una valida alternativa...

06-03-12, 13: 27	#22
Alubba MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto Età : 36 Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR	bene...poi facci sapere...anche se secondo me ti conveniva cambiare soltanto il getto...lo spillo usalo per dargli il tocco finale alla carburazione...se senti che sei ancora un pelino magro alzi lo spillo senza stare a smontare! __________________ MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? http://www.minimotovrforum.it/vostre...c-edition.html

21-03-12, 19: 00	#24
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	magari hai montato i rapporti sbagliati o più semplicemente, gli altri ci danno più gas! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

21-03-12, 23: 52	#26
Pistikkio83 MinimotoVr Super-User Registrato dal: 09-12-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 43 Messaggi: 2,171 Minimoto: DM '08 factory 50cc BZM agg. 2010 powered by RaceArt + BMS P2 '09 50cc BZM	si, con 6-66 arrivi prima al max ma allunga anche poco...non è che cambiando corona arrivi prima o dopo alla fine del motore...prova a montare una 64/63 e vedi come cambia...chiaramente se diminuisci i denti corona, anche sotto perderai qualcosina...guadagni in allungo, ma perdi in spunto e ripresa..cmq con 2 denti in meno nn dovresti sentire troppo vuoto sotto e sopra migliori un pochino...purtroppo il 2 tempi è una coperta corta...se tiri da un lato ti scopri dall'altro..è molto difficile avere una moto pronta sotto e con un allungo infinito...ma non impossibile!! __________________ feedhttp://www.minimotovrforum.it/feedba...stikkio83.html

23-03-12, 00: 26	#28
Pistikkio83 MinimotoVr Super-User Registrato dal: 09-12-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 43 Messaggi: 2,171 Minimoto: DM '08 factory 50cc BZM agg. 2010 powered by RaceArt + BMS P2 '09 50cc BZM	se hai il 15phbg è chiaro...non sfonda xè nn ha abbastanza benzina agli alti e quando arriva ad un certo range di giri, ti si inchioda e più in là di lì nn và...metti almeno un 18 o un 21 e vedrai che la musica cambia....oppure anche un 20 è una valida alternativa... __________________ feedhttp://www.minimotovrforum.it/feedba...stikkio83.html

04-03-12, 18: 37	#21
Elios87 Mini Biker Registrato dal: 01-11-11 ubicazione: Rimini Messaggi: 40 Minimoto: DM 2007 motore polini	Ho alzato lo spillo alla terza tacca da in alto ho messo il getto max a 104 potrebbe andare secondo voi? domani poi provo!!

21-03-12, 18: 54	#23
Elios87 Mini Biker Registrato dal: 01-11-11 ubicazione: Rimini Messaggi: 40 Minimoto: DM 2007 motore polini	Ohi raga perfetto ho stretto la frizione cosi che attaccasse sui 9000 giri e magia adesso prende e tira subito anke se però in rettilineo a gas spalancato il motore è come se non arrivasse mai al suo max! adesso ho aumentato il getto max a 105 a e alzato lo spillo di una tacca. in uscita di curva è perfetta ma sul rettilineo mi sverniciano sempre mannaggia!!! Secondo voi cosa si può fare? Grazie

21-03-12, 19: 10	#25
Elios87 Mini Biker Registrato dal: 01-11-11 ubicazione: Rimini Messaggi: 40 Minimoto: DM 2007 motore polini	Ma potrebbe darsi però con un 6 / 66 la moto dovrebbe essere abbastanza rapida nell'arrivare al max no?

22-03-12, 19: 48	#27
Elios87 Mini Biker Registrato dal: 01-11-11 ubicazione: Rimini Messaggi: 40 Minimoto: DM 2007 motore polini	ho provato ma non è cambiato quasi niente poi anke sul cavalletto a ruota libera il motore è come se non arrivasse al massimo dei suoi giri intorno ai 9500 10000 giri è come se non fosse + compensato da qualcosa si impasta s'affoga non saprei come dirlo. potrebbe essere il carburatore troppo piccolo(adesso ho il phgb 15 con isettaggi sopracitati)? grazie