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Vecchio 05-01-12, 21: 23   #1
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L'avatar di zenna90
 
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Sono curioso di sapere una cosa a cui non ho trovato risposta, so bene le colorazione candela ecc ecc, volevo invece sapere se è normale che solo la "testa" dell'elettrodo centrale sia di colore molto chiaro, in pratica bianco.
Grazie
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Vecchio 06-01-12, 00: 33   #2
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io ho sempre saputo questo, il colore dell'elettrodo indica la carburazione del massimo mentre i bordi della candela il minimo...
magari è la classica leggenda metropolitana senza fondamento... ma io ho sempre saputo/mi hanno detto/letto anche sul forum così
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-12, 00: 35   #3
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Io guardo la candela per la carburazione di max
poi per il resto si sente bene guidando parzializzato.
Anche xkè provare le carburazioni sul cavalletto
non mi porta mai da nessuna parte.

Elettrodo chiaro carburazione di max magra.
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-12, 12: 23   #4
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Ho fatto delle prove, getto max 120 e la mini ad orecchio era perfetta, oggi ho provato con un 126, ho ingrassato tanto solo per vedere se il bianco spariva, invece c'è ancora. Solo sulla parte sopra dell'elettrido centrale
zenna90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-12, 12: 26   #5
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ma te hai fatto la prova, facendo una sparata o hai provato sul cavalletto???
bada che la candela ci mette un po a prendere colore... nn è che fai una carburazione accendi 5 min e si colora già...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-12, 13: 29   #6
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Ovviamente la provo solo corredoci sopra.
Posto due foto
getto 120

getto 126

Scusate per la qualità delle foto ma per farvi capire
zenna90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-12, 14: 00   #7
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bhe vedendo così col 126 sembra + scura.... o sembra e basta???
cque se è + scura e il motore sembra andare meno bene prova a lavorare con lo spillo...
pensa che con uno dei miei due 18 devo tenere lo spillo tutto basso, anche se il getto è azzeccato, perchè fa troppo passaggio... e mi domando ancora il perchè
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Vecchio 06-01-12, 14: 29   #8
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L'avatar di Max '77
 
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Per leggere bene la candela per prima cosa non basta un lancio, ma bisogna fare almeno qualche turno e poi spegnere la moto con il gas tutto aperto.
Se la candela è nuova ci va più tempo prima che la lettura sia attendibile, con candela nuova la lettura darà erroneamente magro.
Con candela usata vale la stessa reogola, prima di leggere correttamente bisogna far girare il motore in modo che il deposito precedente sparisca e venga sostituito/coperto da quello nuovo.
Dalle foto si caisce poco nulla, perchè le macchine fotografiche non registrano bene i colori e perchè la regolazione dello schermo del PC non rappresenta la realtà, ma sfalsa i toni, la stessa foto appare con toni divesi a seconda dello schermo su cui la si apre.
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-12, 17: 39   #9
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Avete ragione, ma ho fatto più volte un bel rettilineo, so che ci vuole un pó per il colore, comunque il mio dubbio era per la parte superiore dell'elettrodo centrale, che rimane chiara sempre. Volevo appunto sapere da cosa era dovuto o se era una cosa normale
zenna90 non è collegato   Rispondi quotando
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