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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-10-11
ubicazione: milano
Messaggi: 7 Minimoto: cina ad aria
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salve,sono nuovo, spero di non aver sbagliato categoria:
ho un problema con la minimoto di mio fratello: in qualche modo si è rotta la carena (non so come abbia fatto grazie mille a tutti giorgio |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Prima di tutto, sei sicuro sia in resina? Perche' le cina ad aria di solito hanno le carene in plastica e non vetroresina.
Per quanto riguarda il materiale, trovi dei kit con tela, resina e catalizzatore in tutti i ferramenta abbastanza forniti. Mio consiglio e' di trovare un ambiente arieggiato per lavorare la resina, e.. attento a non sporcarti, ci si mette un attimo a buttare qualche vestito
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Anche se plastica si riesce comunque a risistemarle, con l'accortezza di grattarle un po' con carta a grana grossa per favorire l'aggrappaggio. Se trovi qualche ditta che fa barche o comunque lavora resina poliestere vai da loro, con 10 euro ti porti via resina e tessuti vari...la stessa fornitura presa in negozio ti costa una cifra e se la resina è vecchia poi ci lavori male. Potresti anche impiegare resina epossidica, più costosa e più difficile da reperire ma in compenso molto più resistente della poliestere, più lunga come tempi di indurimento ma questo non guasta se si è alle prime armi...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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il kit costa 20-30 euri ,acetone per pulire gli attrezzi.
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-10-11
ubicazione: milano
Messaggi: 7 Minimoto: cina ad aria
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grazie a tutti per le risposte, la carena è in plastica,ma presumo che si possibile aggiustarla con la resina...non volevo spendere molto, perchè alla fine è solo per provare,perchè la carena ce l ho già....se vado a spendere 10 euro va bene.....
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-04-11
ubicazione: correggio (RE) la terra del lambrusco
Messaggi: 187 Minimoto: DM midi 2010 BZM 50cc e un somaro sopra
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se hai un qualche amico o conoscente che gioca con gli aeromodelli sicuramente saprà aiutarti molto bene con la resina.
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-08-07
ubicazione: a Roma
Messaggi: 732 Minimoto: l' ho venduta!!!
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metti tre fogli di vetro resina con la colla sopra la spaccatura e diventa indistruttibile.ti consiglio quella per le barche.
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Chiarisco: dire 3 fogli non significa nulla, la "vetroresina è l'insieme di fibra di vetro sotto varie forme e una resina (normalmente poliestere, la più economica). La fibra può essere sotto forma di tessuto (una vera e propria tela come qualsiasi tessuto) o mat, cioè delle fibre sparse e tenute assieme leggermente da un legante che si dissolve quando bagnato dalla resina. Di entrambe le versioni esistono centinaia di tipologie e grammature, dal tessutino che sembra seta a stuoioni tipo tappeto. Il mat è un po' più facile da lavorare in quanto le fibre, non essendo vincolate fra loro, si adattano facilmente ai supporti da rinforzare...di contro vanno in giro un po' di pelucchi, i tessuti danno ottimi risultati e tengono meglio eventuali botte e rotture. L'accoppiamento dei due tipi può essere ancora più vantaggioso. Per le nostre carene conviene usare grammature leggere, 200-300 gr al mq, aumentando magari gli strati e rinforzando meglio le zone più sollecitate. Non serve mettere un foglio completo, va benissimo procedere a pezze e strisce, sovrapponendole man mano e diversificando lo spessore in base ai punti da trattare, esempio mettendo qualche rettangolino in più in corrispondenza dei fori per le viti e magari una pezza aggiuntiva sotto il sedere in modo che quando si solleva la mini da dietro il codone non si pieghi e rompa. Se volete risultati ancora migliori potete usare resine epossidiche, solo con tessuti però perchè il mat non si impregna a causa del legante che con questa resina non si scioglie. Sono molto più resistenti ma anche più costose. Un consiglio: se andate a recuperare il necessario da qualche ditta fatevi dare anche dell'Aerosil, una polvere finissima di vetro che mischiata alla resina la rende più densa, impregnando con questa marmellatona il tessuto tiene più facilmente la posizione soprattutto negli angoli e nelle cavità strette...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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