30-03-12, 12: 23
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#51 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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Quote:
non c'è perche non servirà, se noti mancano anche le pedanine, questo perche su sta minimoto si frena coi piedi!!!  scherzi a parte, il freno dietro non è ancora montato perche ho deciso all'ultimo di cambiare pinza, per cui ho dovuto cambiare tutto lo staffaggio per montarla e devo ancora realizzarlo... intanto per fare i primi giretti corro senza freno la larghezza del forcellone è minore di quella del retrotreno della mini Avotek. Lo spazio all'interno del forcellone è di 190mm... purtroppo meno di cosi non si può perchè il motore condiziona il posizionamento della trasmissione! al minimo si potrebbe togliere ancora 5 o forse 10mm in larghezza, ma quella è una robetta da niente e posso benissimo modificarla dopo in 5 minuti, prima devo vedere come verrà la pinza freno. e comunque già adessso è piu stretta delle mini ad aria quindi...
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30-03-12, 12: 31
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#52 |
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Super Biker
 Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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allora è l'occhio che gioca brutti scherzi... non so se hai visto che alcuni hanno fatto il carter dell'avviamento piu stretto recuperando 10mm per cui potresti spostare il motore cosi da aver tutto piu stretto
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30-03-12, 12: 49
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#53 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
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Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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stringere il carter accensione sarebbe molto utile per far stare piu strette le pedane piu che per stringere il forcellone.
tieni conto che il mozzo ruota è pur sempre da 152mm come sulle cina aria... quindi non è che si scappa, la catena li sta, ammenoche non si voglia cambiare dimensioni del mozzo.
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30-03-12, 12: 53
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#54 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-06-10
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Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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prova se hai un paio di carter e di volani e uno che salda alluminio fai un po di prove e vedi quanto convine stringerlo. attento ai pro e contro, sul raffreddamento del gt e spazio.
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30-03-12, 14: 18
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#55 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
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Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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non ne vale la pena al momento, per ora son ben altri i problemi
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30-03-12, 15: 10
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#56 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 14-12-10
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Messaggi: 695 Minimoto: cina a aria elaborata
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bella matrix! è quella di cui mi parlavi quel giorno a torre? appena vai a provarla fammi sapere!
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30-03-12, 15: 14
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#57 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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Yes,è proprio lei. quando vado ti dico.
Mandami il tuo numero in pm casomai
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30-03-12, 15: 46
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#58 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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e daje!!!
 Sai che ci stavo ripensando e per ovviare all'ingombro del motore forse forse posizionato più in alto è meno fastidioso... Ma che te lo dico a fare che di sicuro hai già vagliato la soluzione... Ho il presentimento che hai in mano una grossa responsabilità, se la mini si guida bene con un motore 70cc ad aria può cambiare molte cose nel mondo minimoto...
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30-03-12, 16: 08
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#59 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
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Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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30-03-12, 16: 35
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#60 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
io dovevo sposare te!
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