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#21 |
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Mini Biker
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il problema è che non ho altri getti...come faccio ad ingrassare?
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#22 |
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Mini Biker
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aggiornamento: provata nel parcheggio...sono rimasti i vuoti e mentre va non prende i giri...
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#23 |
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Mini Biker
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1) altro aggiornamento: ho alzato lo spillo al massimo e adesso la carburazione sembra perfetta!
il problema rimane che fa fatica a prendere i giri quandi vai; credo sia un problema di frizione perchè attacca subito ecco un video, si sente che ad un certo punto inizia a tirare, ma tardi: compro quella a 2 masse regolabile? 2)devo smontare e rimontare bene il big bore: mi consigliate di comprare le guarnizioni cinesi o di farmele con la carta da guarnizioni? EDIT by MOD: E' VIETATO POSTARE VIDEO GIRATI SU STRADA PUBBLICA Ultima modifica di Dany65 ; 13-11-11 a 19: 22 Motivo: rimosso video |
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#24 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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se di carburazione va bene, o la frizione attacca troppo presto o il rapporto è lunghissimo...
mentre per le guarnizioni se pensi di farle bene le puoi anche fare tu se no comprale... |
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#25 |
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Mini Biker
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ok! scusate per il video ma non lo sapevo e comunque è girato in un parcheggio
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#26 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Conta i denti del pignone e della corona e scrivili qui, potresti avere una versione con la catena a passo grosso e quindi rapporti poco utilizzabili da un adulto.
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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#27 |
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Mini Biker
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avevo pignone 7 denti e corona 68...ho montato adesso il pignone da 6 e l'altra frizione che dovrebbe essere meglio e tra poco vado a provarlo se la cosa migliora
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#28 |
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MotoGP Biker
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Cosi dovrebbe essere decisamente meglio
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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#29 |
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Mini Biker
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non sono riuscito a provarla per temperatura fredda e troppa nebbia...si rimandano i test a domani!
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#30 |
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Mini Biker
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intanto che sistemo questo motore, sto "preparando" (lucidare i carter, rifare la fasatura e i travasi al cilindro) un altro blocco originale che ho
sono bloccato, però, perchè non riesco a togliere la frizione e i cuscinetti...mi consigliate qualche metodo? |
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