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Vecchio 13-11-11, 09: 25   #21
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il problema è che non ho altri getti...come faccio ad ingrassare?
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Vecchio 13-11-11, 13: 22   #22
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aggiornamento: provata nel parcheggio...sono rimasti i vuoti e mentre va non prende i giri...
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Vecchio 13-11-11, 18: 41   #23
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1) altro aggiornamento: ho alzato lo spillo al massimo e adesso la carburazione sembra perfetta!
il problema rimane che fa fatica a prendere i giri quandi vai; credo sia un problema di frizione perchè attacca subito
ecco un video, si sente che ad un certo punto inizia a tirare, ma tardi:

compro quella a 2 masse regolabile?

2)devo smontare e rimontare bene il big bore: mi consigliate di comprare le guarnizioni cinesi o di farmele con la carta da guarnizioni?

EDIT by MOD: E' VIETATO POSTARE VIDEO GIRATI SU STRADA PUBBLICA

Ultima modifica di Dany65 ; 13-11-11 a 19: 22 Motivo: rimosso video
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Vecchio 14-11-11, 10: 10   #24
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se di carburazione va bene, o la frizione attacca troppo presto o il rapporto è lunghissimo...

mentre per le guarnizioni se pensi di farle bene le puoi anche fare tu se no comprale...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-11, 16: 25   #25
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ok! scusate per il video ma non lo sapevo e comunque è girato in un parcheggio
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Vecchio 14-11-11, 16: 44   #26
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Originariamente inviata da sbragone5 Visualizza il messaggio
o il rapporto è lunghissimo...
Conta i denti del pignone e della corona e scrivili qui, potresti avere una versione con la catena a passo grosso e quindi rapporti poco utilizzabili da un adulto.
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CZar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-11, 17: 48   #27
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avevo pignone 7 denti e corona 68...ho montato adesso il pignone da 6 e l'altra frizione che dovrebbe essere meglio e tra poco vado a provarlo se la cosa migliora
ros93 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-11, 17: 54   #28
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Cosi dovrebbe essere decisamente meglio
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Vecchio 15-11-11, 20: 50   #29
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non sono riuscito a provarla per temperatura fredda e troppa nebbia...si rimandano i test a domani!
ros93 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-11, 22: 51   #30
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intanto che sistemo questo motore, sto "preparando" (lucidare i carter, rifare la fasatura e i travasi al cilindro) un altro blocco originale che ho
sono bloccato, però, perchè non riesco a togliere la frizione e i cuscinetti...mi consigliate qualche metodo?
ros93 non è collegato   Rispondi quotando
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