19-06-06, 13: 03
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#1 |
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MotoGP Biker
 
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carburare la jet pro
visto che il cerca non mi permette di carcare la parola jet pro, ho dovuto aprire questa nuova discussione!
io monto un sha 16/16, ora carburato con un getto da 69! con la jet pro devo salire o scendere di getto? così comincio a comprare un pò di getti in modo da carburarla appena arriva la marmitta! grazie
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19-06-06, 13: 06
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#2 |
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Super Biker
 
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devi provare e vedere ,i getti non si comprano cosi' a caso
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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19-06-06, 13: 10
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#3 |
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MotoGP Biker
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...
lo so che non si comprano a casa, ma almeno volevo sapere se si smagrisce o si ingrassa la carburazione! non penso che questo tipo di marmitta possa avere carburazioni diverse! posso capire il numero preciso del getto, ma almeno per sommi capi capire se ingrassare o smagrire.. capito?
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19-06-06, 13: 11
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#4 |
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MotoGP Biker
 
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con qualsiasi marmitta più aperta di quella ke montavi prima, devi ingrassare.
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19-06-06, 13: 17
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#5 |
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MotoGP Biker
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ingrassare, significa salire di numero?
ancora non l'ho capito come funziona 
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19-06-06, 13: 18
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#6 |
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MotoGP Biker
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si, salire di getto
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19-06-06, 13: 21
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#7 |
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MotoGP Biker
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ok, allora mi tocca aspettare la marmitta
grazie ragazzi!
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19-06-06, 13: 29
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#8 |
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MotoGP Biker
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se devi ingrassare è di pochi punti,una marmittà non stravolge completamente la carburazione
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19-06-06, 15: 10
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#9 |
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MotoGP Biker
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ah
ottima notizia allora! magari riesco a carburare con i getti che già ho! speriamo! non mi va di spendere soldi pure per i getti che poi non mi servono più a niente
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20-06-06, 00: 12
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#10 | |
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MotoGP Biker
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