13-01-12, 19: 05
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#251 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 14-12-10
ubicazione: portogruaro (VE)
Messaggi: 695 Minimoto: cina a aria elaborata
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fatto bene
 settimana prossima arriva anche a me 
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13-01-12, 19: 06
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#252 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
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13-01-12, 19: 07
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#253 |
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Junior Biker
Registrato dal: 14-12-10
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non ancora. appena arriva l' albero le misuro e vi dico
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13-01-12, 19: 08
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#254 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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13-01-12, 19: 10
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#255 |
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Junior Biker
Registrato dal: 14-12-10
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certamente!
vuoi l' altezza del cilindro dal piano carter al piano testa vero? questa misura fa 63 mm
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13-01-12, 19: 19
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#256 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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Quote:
e poi dal bordo superiore dello scarico sempre al piano di testa.
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13-01-12, 20: 16
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#257 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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Facendo 2 conti alla bona su un motore simile ci vorrebbe una biella da 90mm ma vabbè...
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13-01-12, 20: 33
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#258 | |
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Junior Biker
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Quote:
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14-01-12, 11: 57
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#259 |
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Junior Biker
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ho preso le misure:
dallo scarico 24mm travasi 34mm 3° luce 32mm
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14-01-12, 14: 06
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#260 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
C'è qualcosa che non quadra, 34 i laterali sarebbero bassini, 32mm la coanda ci dovrebbe essere, lo scarico a 24 sarebbe la manna dal cielo, xkè è basso basso e si potrebbe alzare solo centralmente raggiandolo in modo da non renderlo brusco. Fai conto che l'MHR replica malossi è alto 64mm ed è con i travasi laterali a 31,7mm la coanda a 32,4 e lo scarico a 22,3 con i booster a 23,2. Dovrebbe venire fasato circa 123° 183° Così ad occhio se porti i travasi laterali all'altezza regolare che dovrebbe aggirarsi fra 31,5 e 32mm 120°-125° ti salta anche il condotto di scarico a 21,5 22 mm intorno a 185°-190° mentre la coanda salterebbe a 30mm circa 130° Vediamo bene quando hai l'albero che fasature te ne esce per farsi delle pippe mentali più sostanziose...
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