niko96

ciao visto che ormai dovrei cambiare campana e frizione ne volevo prendere una buona ad esempio o quella della zocchi o della bzm autoventilate, quale diametro deve prendere ??? 77 o 78?? mentre per la frizione volevo prendermi una zocchi ma quale modello che poi si puo' mettere sulla campana della zocchi?? grazie mille!!!!!

ZXR

Io uso la campana della zocchi ma con frizione cina 2 masse rigenerata.
Ora , nel tuo caso, dovresti acquistare la campana da 78Ø visto che la frizione 2 masse della zocchi specifica per la serie mk è da 77Ø. Resta a te scegliere il tipo di materiale della frizione se special, racing o carbonio

niko96

pero' ho sentito dire che se ad esempio metti la campana della zocchi e la frizione a 2 mase regolabile non della zocchi la campana si graffia tutta è vero?? quindi dovrei prendere la campana zocchi autoventilante da 78 ??? ma poi dovo modificare qualcosa per metterla su o basta che la monto??? e poi che frizione della zocchi posso mettere e di che diametro??

ZXR

Non si graffia proprio nulla, non so chi abbia detto sta ca***ta!
Devo fare una correzione poichè prima ho sbagliato a scrivere: la campana autoventilante è solo da 77Ø, mentre la campana standard la trovi sia da 77Ø che da 75Ø. La frizione per le nostre cina aria esiste solo da 77Ø. Puoi scegliere solo la mescola del ferodo.
Io ad esempio ho comprato la campana standard da 77 con il suo relativo pignone, usato il carter cina e cuscinetto nuovo skf.
Frizione 2 masse cina rigenerata con molle gialle zocchi.

ZXR

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niko96

ah ok, ho visto pero' su minimoto point e ho trovato una frizione zocchi da 78 e ce scritto che è da 78 , se compro questa qui dovrei adattarla??? Posso mettere queta frizione qui e con una campana da 78??

ZXR

Io invece ho visto sul sito della zocchi e la campana da 78 completa di carter non c'è.
Qualsiasi cosa tu decida di fare è buona norma per un corretto funzionamento della campana - frizione, che ci sia tra di loro la tolleranza di almeno 1mm.
Quindi io opterei per frizione e campana da 77.
Anche se non vedo il motivo per cui comprare proprio la campana autoventilata che costa un botto. Potresti comprare la campana standard ed il suo pignone e fare un lavoro come il mio. Magari compri anche la frizione zocchi e sei apposto.
Solo il carter in ergal+ pignone+ campana autoventilata costano più di 100 euro.
La sola campana autoventilata non so se può essere compatibile con il carter campana cinese. La standard lo è.

niko96

vorrei prendere la ventilata cosi' almeno quando si è in pista non bisogna smontare pure la campana ma solo il carterino, e poi un'altra cosa se la campana è 77 e anche la frizione, la frzione riesce a girare non sidovebbe bloccare visto che sono dello stesso diametro???

niko96

quindi dovrei prendere la frizione da 77 come questa http://www.minimotopoint.com/product...oducts_id=1591
e la campana zocchi standard da 77 come questa http://www.minimotopoint.com/product...oducts_id=1002
e infine poi il pignone adatto giusto??

niko96

nessuno mi risponde ?