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Vecchio 28-05-12, 23: 56   #321
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Ragazzi ho montato per bene le guarnizioni! Adesso non vi è perdita di alcun tipo! L'unica cosa che non capisco è che se accelero con l'aria aperta accelera normalmente,se chiudo l'aria si spegne!
Il funzionamento dell'aria altro non è che una levetta che muove una specie di lamella
che chiude l'entrata d'aria del carburatore,
Quindi tirando l'aria in realtà si ostruisce l'entrata.
Aprendo tutto gas poi scatta l'aria e si richiude che in realtà si libera il condotto di entrata dell'aria.
Quindi se la motina funziona bene quando premi l'aria
ma si spenge quando spalanchi che scatta
è molto probabile che ti prende aria.
Ora siccome il carburatore è italiano
ma il collettore no,
ti consiglio di controllare bene il collettore che entri preciso nel carburatore
e poi misura la lunghezza del pezzo di collettore che deve entrare nel carburatore
e confrontalo con quanto effettivamente deve entrare nel carburatore,
non è la prima volta che manchino anche 2mm
e poi ti prende aria tra la valvola e il dado dove lo serri
che il collettore non tocca in fondo.
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-12, 15: 16   #322
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Il collettore entra in maniera perfetta nel carburatore e non vi è alcuna perdita di aria!!
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Vecchio 02-06-12, 13: 12   #323
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Ragazzi ho trovato il problena! C'è una grossa perdita d'aria nelle parti del cilindro! Ma non riesco a capire da dove proviene! Sicuro non dal collettore! Ho provato a stringere tutti i bulloni ma niente!
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Vecchio 02-06-12, 13: 22   #324
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Pasta rossa su guarnizione base del cilindro e inoltre se avevi aperto i carters ti consiglio di smontarli ancora e mettere la pasta anche tra loro
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Vecchio 04-06-12, 18: 55   #325
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Ragazzi ho messo una nuova guarnizione al cilindro!!ma niente il problema rimane! Comunque l'aria proviene da volano quindi non c'è alcuna perdita!!
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Vecchio 04-06-12, 20: 38   #326
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Vecchio 05-06-12, 16: 04   #327
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ti consiglio di controllare bene il collettore che entri preciso nel carburatore
e poi misura la lunghezza del pezzo di collettore che deve entrare nel carburatore
e confrontalo con quanto effettivamente deve entrare nel carburatore,
non è la prima volta che manchino anche 2mm
e poi ti prende aria tra la valvola e il dado dove lo serri
che il collettore non tocca in fondo.
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Originariamente inviata da Gregct Visualizza il messaggio
Il collettore entra in maniera perfetta nel carburatore e non vi è alcuna perdita di aria!!
non per insistere, ma controlla il collettore. io-n non si riferiva al diametro, ma alla lunghezza.
misura quanto è profondo l'alloggiamento in teflon nel carbu e quanto è lunga al parte tornita del collettore. è da li che prende aria di solito!
__________________
27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 05-06-12, 16: 42   #328
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SE vuoi fare una prova da....imbecilli...prendi un po' di pongo e lo spalmi bene fra carburatore e collettore, soprattutto dove c'è il taglio per la strozzatura....ovviamente non dura ma se giri un minuto e va bene sai dov'è il problema....
__________________
Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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