10-07-11, 21: 57
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#41 |
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MotoGP Biker
 
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Si, proverò a molare la pinza, già oggi pomeriggio la stavo guardando più attentamente.
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11-07-11, 21: 24
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#42 |
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MotoGP Biker
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Appena misurato: anche io ho il mozzo da 95 mm
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11-07-11, 21: 49
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#43 | |
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MotoGP Biker
 
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11-07-11, 21: 53
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#44 |
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MotoGP Biker
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ok, provo a contattare avotecnica e vediamo cosa mi dirà...
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11-07-11, 22: 20
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#45 |
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MotoGP Biker
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Nel frattempo di ricevere una risposta da avo, Io_N-Bello tu monti la pinza idraulica, ci va a pennello? Ma soprattutto conforntantola con una classica è uguale come dimensioni?
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12-07-11, 00: 26
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#46 | |
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MotoGP Biker
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ignaro della differenza di mozzo, quindi molai la pinza idraulica posteriormente xkè toccava. Adesso non saprei anche xkè ho i cerchi PMT ed il disco è un pò buffo xkè è un pò verso l'esterno ed in più ho delle rondelline dietro il disco. Cmq senza tanti sbattimenti dai un colpo di mola alla pinza che non si indebolisce.
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13-07-11, 20: 09
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#47 |
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MotoGP Biker
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Ho smontato la pinza freno posteriore, anche se dx per curiosità.
onfrontata a quella che ho sull'anteriore confermo che esistono vari tipi di pinze:  Uploaded with ImageShack.us |
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16-07-11, 19: 11
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#48 |
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MotoGP Biker
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Rieccomi.
Dopo aver molato la pinza anteriore,  Uploaded with ImageShack.us mi sono dedicato a montare qualcosa, finalmente:  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us Domani vedrò un pò di prendere le misure per l'adattamento della marmitta |
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17-07-11, 01: 14
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#49 |
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Junior Biker
 
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nelle foto ai la modifica che ospita il pacco della c1. dove lo ai trovato?
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17-07-11, 01: 40
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#50 |
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MotoGP Biker
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Cavoli stà venendo fuori un belllissimo lavoro.
Mi metto in coda sui dettagli del pacco lamellare.
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