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Vecchio 19-04-12, 19: 11   #291
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Pensavo ad un upgrade:
- gruppo termico in alluminio monofascia con traversino allo scarico;
- albero motore a spalle piene ( meglio il corsa 35? )
In termini di prestazioni la differenza dovrebbe sentirsi?
Mi preoccupa il pompaggio eccessivo nel carter...
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Vecchio 19-04-12, 20: 34   #292
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Si al gt specie se é quello di avt (45€)
Del pompaggio ti devi preoccupare, ti limita le prestazioni a gli alti regimi.
Preferico lo std che pompa meno e approfittare della leggerezza
fasando conyenuto,
In modo da sfruttare i medi.
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Vecchio 19-04-12, 21: 14   #293
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Si al gt specie se é quello di avt (45€)
che spinotto ha il gt di avotecnica? 10mm come i minarelli?
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Vecchio 19-04-12, 23: 13   #294
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che spinotto ha il gt di avotecnica? 10mm come i minarelli?
Si, mentre l'albero standard sarebbe da 12, gli andrebbe cambiata la biella...
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Vecchio 20-04-12, 12: 00   #295
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Regge al trapianto? O forse causa materiale scadente sarà tutto vano?
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Vecchio 20-04-12, 17: 26   #296
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Un bel polini con scarico W ? Esagerato?
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Vecchio 21-04-12, 01: 28   #297
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Il materiale cinese regge finchè un si rompe
Il polini con scarico a W mi piace un sacco ma per metterlo su scooter,
su una mini preferirei i fori booster,
come il Malossi replica e il Polini evolution 2.
Sennò anche un cilindrino come l'athena a scarico singolo...
...mi pare ci fosse in giro anche un GT della motoforce copia del Malossi replica
ma con alesaggio 47,6 e pistone monofascia...
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Vecchio 21-04-12, 14: 24   #298
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Infatti ho adocchiato un gt usato athena in alluminio, monofascia, scarico con traversino.
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Vecchio 21-04-12, 15: 40   #299
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Bhè, ottimo lavoro zxr, a breve la mia, stessa configurazione, esco già da un'altro esperimento con gt dr d48 però
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Vecchio 21-04-12, 18: 35   #300
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Infatti ho adocchiato un gt usato athena in alluminio, monofascia, scarico con traversino.
Si ottimo gt,
Peró io sceglietei quello a scarico singolo
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